Nuovi pedali con powermeter Garmin Rally

Novità assoluta di Garmin è l’entrata nel mondo dell’off-road, sia esso Mtb o Gravel, con i pedali con misuratore di potenza integrato Rally XC200 e XC100, come anticipato ieri.

Questi pedali con misuratore di potenza integrato sono compatibili con tacchette Shimano SPD, e sono a doppio attacco, come dei normali pedali da Mtb.

I misuratori di potenza Garmin Rally XC200 e 100 hanno una potenza dichiarata del +-1%. La versione 100 è la versione a misuratore singolo, ovvero è presente solo su un pedale. Mentre la versione 200 è di fatto un doppio misuratore, uno per pedale, con tutti i vantaggi di una misuratore per gamba.

Questi pedali hanno le stesse caratteristiche delle versioni strada, anzi sono convertibili gli uni negli altri grazie ad un kit di conversione, quindi si può sostituire il corpo esterno mantenendo il mandrino dove è integrato il misuratore di potenza.

I Rally sono compatibili con protocollo Bluetooth e ANT+.

Rally XC200

Tipo di batteria: LR44/SR44 (x4)
Durata della batteria: fino a 120 ore (con batteria di tipo LR44)
Peso: 316 g
all’acqua.: IXP7
Peso massimo del ciclista: 105 kg
Precisione: +/- 1,0%
Tipo di tacchetta: SHIMANO SPD
Q factor: 53 mm (55 mm con rondella da 2 mm in dotazione)
Altezza d’appoggio dal centro mandrino: 13,5mm
Richiesta di calibrazione automatica
Tensione di rilascio regolabile
Garmin Connect^™
Posizione di misurazione della potenza: dal mandrino
Comunicazioni: ANT+^® e Bluetooth^®

Prezzi:

XC200 1199,99eu

XC100 699,99eu

Kit conversione 199,99eu

Il pedale opzionale per l’upgrade a doppio sensore è in vendita a 599.99 Euro per XC

Sito Garmin Rally

Commenti

Renzo Da Prato

24/03/2021 21:22:33

Lanfi:

Mah....un'azienda "piccola" come SRM ha già a catalogo da un annetto gli x-power che mi paiono decisamente più curati (ad es. batteria ricaricabile) e costano pure meno.

Concordo.. oltretutto SRM ha brevettato il misuratore di potenza per bici, quindi ha un know-how sicuramente maggiore di Garmin, che a giudicare da quello che ha combinato con i Vector, direi che deve ancora mangiare tanta pasta.
drmale

25/03/2021 06:33:27

Su bdc il PM sul pedale ha un suo perché, su mtb molto meno, oggi poi che esistono PM che si montano sull'attacco della corona direct mount. Faccio davvero fatica a pensare che possa mantenere a lungo precisione e taratura, è esposto a molti maltrattamenti. Inoltre la grande sensibilità (che può diventare un difetto) di un sistema su pedali, che quindi misura anche la posizione nei piedi, che senso ha nella mtb, dove il biker è in costante cambiamento di posizione?
stefano86

25/03/2021 20:18:53

Brava Garmin che ha capito che può fare i soldoni in mtb, e lo si capisce benissimo dal fatto che il loro pedale powermeter da bdc Vector 3 viene di listino 499 per il singolo sensore e 899 per il doppio