4 errori da evitare con i copertoni

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Il corretto montaggio dei copertoni della bicicletta è fondamentale per la nostra sicurezza e per ottenere la migliore trazione e la minore resistenza al rotolamento possibile.

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Un ripasso su come montare una gomma tubeless:

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Ed infine ecco le pressioni giuste a cui gonfiarle:

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In collaborazione con Bike Lab.

 

Commenti

  1. Una considerazione:
    Perchè le frecce che indicano il senso di rotazione sono sempre poco visibili (piccoli) e quasi mai sono riportate da entrambe i late del copertone?
    Una domanda:
    Quando hai fatto tallonare non si è sentito alcun schiocco (giusto?) ho sempre ritenuto che il rumore sia l'indicatore del tallonamento senza un bello schiocco secco il tallonamento non è avvento.
  2. avalonice:

    Una considerazione:
    Perchè le frecce che indicano il senso di rotazione sono sempre poco visibili (piccoli) e quasi mai sono riportate da entrambe i late del copertone?
    Una domanda:
    Quando hai fatto tallonare non si è sentito alcun schiocco (giusto?) ho sempre ritenuto che il rumore sia l'indicatore del tallonamento senza un bello schiocco secco il tallonamento non è avvento.
    il rumore è un buon segno, ma devi controllare che sia entrato dappertutto
  3. avalonice:

    Una considerazione:
    Perchè le frecce che indicano il senso di rotazione sono sempre poco visibili (piccoli) e quasi mai sono riportate da entrambe i late del copertone?
    Una domanda:
    Quando hai fatto tallonare non si è sentito alcun schiocco (giusto?) ho sempre ritenuto che il rumore sia l'indicatore del tallonamento senza un bello schiocco secco il tallonamento non è avvento.
    Dipende dal copertone. Un copertone vissuto non è detto che schiocchi. Come dice giustamente @marco, bisogna sempre controllare che sia andato a battuta bene dappertutto e che sia ben simmetrico. È l'unico modo sicuro al 100 %.
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