Eurobike 2011: Nevi

Sono sempre tante la novità che il telaista bergamasco Nevi, uno dei maestri nella lavorazione del titanio, propone ogni anno.
All’Eurobike spiccava senza dubbio la Birec, (Bicicletta Recupero Energia Cinetica), progettata e realizzata grazie alla consulenza dell’ingegnere Franco Cimatti, uno dei più autorevoli progettisti nel campo automobilistico dell’avveniristico sistema che va sotto il nome di KERS.
La Birec, con telaio in titanio grado 9 (3 Al 2.5V), riesce a recuperare energia in fase di pedalata ma anche in fase di frenata, erogando poi la potenza quando questa occorre effettivamete al ciclista.
Diversamente da un sistema di alimentazione elettrico, questo KERS è sempre attivo, fornendo energia in funzione del fabbisogno, determinato attraverso il misuratore di potenza insito nella guarnitura, appositamente realizzata, che si interfaccia a sua volta con il computer installato al manubrio, ricevente anche i dati del cardiofrequenzimetro.
Pertanto i 450 watt del sistema vengono distribuiti considerando la velocità, la forza impressa sui pedali e la frequenza cardiaca.
Trasmissione a cinghia dentata in kevlar, con variatore di rapporto interno al mozzo, batteria alloggiata nel tubo obliquo, carter dell’unità elettronica e forcellini posteriori in fusione di titanio grado 5 (6Al 4V), ripartitore di frenata (qui non ancora esposto, ma di prossima realizzazione), peso in questa configurazione di 14 kg.
E’ ancora un prototipo, la versione definitiva dovrebbe essere pronta in Primavera.
L’unità elettronica è comunque adattabile e innestabile su qualsiasi tipo di bicicletta.

Altre novità Nevi sono la Gobi Desert, con telaio in titanio grado 9 e classiche ruote da 26 pollici oppure da 29 con sterzo conico, e la single speed 29er, qui con forcella rigida in carbonio.

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