Come e perché alleggerire la bici

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Ci sono interi siti dedicati all’alleggerimento delle biciclette, nonché una sezione nel nostro forum. Spesso però non ci si pone la domanda se valga veramente la pena spendere dei soldi per togliere qualche grammo, o se piuttosto non sia meglio investire nell’affidabilità del mezzo.



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In questa puntata del nostro video tech corner discutiamo in primis su quando ha veramente senso occuparsi di peso e successivamente andiamo a vedere quale logica seguire per ottenere dei buoni risultati senza svenarsi. Siamo anche curiosi di sapere le vostre esperienze in merito, postatele nei commenti.

In collaborazione con Bike Lab.

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Commenti

  1. Io penso che la sensazione a livello di guida, che da una bici leggera, ci renda poco oggettivi nel giudicare l'effettivo vantaggio. Probabilmente una bici leggera, la cui leggerezza avvertiamo anche semplicemente spostandola, ci trae in inganno facendocela percepire molto più veloce di quanto realmente sia, può essere anche un vantaggio di tipo motivazionale per spingere di più...
  2. Velocity:

    Una 29 da 13kg e una da 9kg sono agli atipodi, come paragonare una Front Xc del Decatlhon e un Specy S-Works....Ma anche in questo caso facendo un paragone cosi estremo, se la prima la pedala uno che si allena seriamente e la S-Works il classico Biker della domenica non ci sarebbe gara nemmeno per 100mt.....
    Scusa ma un like non basta. Stra quoto...
    :}}}:
  3. sulle ruote leggere concordo,fan la differenza, ma le gomme le preferisco resistenti e tutte le gomme con carcassa troppo leggera ( ad esempio maxxis exo...) le taglio dopo 3 uscite e non peso 100 kg...
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