Öhlins ha aggiornato la sua forcella da DH con diverse feature con il nuovo modello DH38 m.1. La nuova doppia piastra del brand svedese è stata sviluppata in collaborazione con diversi rider tra cui il pluri campione del mondo e vincitore della World Cup 2019 Loïc Bruni. Si tratta di una forcella sviluppata per le bici da DH ma adatta anche al segmento ebike.
Nuove feature
- Nuova lubrificazione che riduce il carico di stacco e migliora la scorrevolezza
- Nuove tenute che riducono l’attrito e consentono un livello maggiore di olio di lubrificazione
- Possibilità di modificare il volume della camera negativa
- Pistone pressurizzato dalle performance migliorate derivato dalla RXF36 m.2
- Nuovo design dell’ago che aumenta la regolazione alle basse velocità in compressione e ritorno
Ulteriori miglioramenti
- Parti derivate dalla RXF36 m.2 che allungano i tempi di manutenzione ordinaria
- Pomelli della compressione alle alte e alle basse velocità ridisegnati per click più precisi
- Tappi sia della cartuccia idraulica che ad aria smontabili con chiave per pacchi pignone
- Valvola del passaggio dell’olio nel twin tube derivata dalla RXF36 m.2
Dettagli
- 180 o 200mm di escursione, modificabili da 120 a 170mm
- Compatibile con copertoni fino a 2.8×29″ e 3.0×27.5″
- Disegnata per dischi da 200mm
- Mozzo Boost DH 110mm
- Perno flottante che riduce l’attrito
- Disponibile con offset di 46, 50, 54 e 58mm
Il prezzo in Italia della nuova DH38 m.1 è di €2.145 e la disponibilità parte da oggi presso i rivenditori Öhlins o direttamente tramite Ohlins.eu.
Ognuno i suoi soldi li può spendere come vuole, e se vuole può pure comprare una forcella da 10000 euro, la mia opinione del tutto personale e che non penso causi danni a nessuno è che i prezzi siano eccessivi per il tipo di prodotto race o meno.. poi per l’amor di dio volete comprarvi componenti laccati in oro per girare la domenica nei trail dietro casa, contenti voi contenti tutti..
Prima di venir aggredito a male parole spiego che il discorso laccatura non si riferiva al trattamento degli steli senza il quale nemmeno tirerei fuori la bici dal garage :-)