4 errori da evitare con i copertoni

Il corretto montaggio dei copertoni della bicicletta è fondamentale per la nostra sicurezza e per ottenere la migliore trazione e la minore resistenza al rotolamento possibile.

Un ripasso su come montare una gomma tubeless:

Ed infine ecco le pressioni giuste a cui gonfiarle:

In collaborazione con Bike Lab.

Commenti

avalonice

20/01/2021 09:10:41

Una considerazione:
Perchè le frecce che indicano il senso di rotazione sono sempre poco visibili (piccoli) e quasi mai sono riportate da entrambe i late del copertone?
Una domanda:
Quando hai fatto tallonare non si è sentito alcun schiocco (giusto?) ho sempre ritenuto che il rumore sia l'indicatore del tallonamento senza un bello schiocco secco il tallonamento non è avvento.
albatros_la

20/01/2021 10:57:45

avalonice:

Una considerazione:
Perchè le frecce che indicano il senso di rotazione sono sempre poco visibili (piccoli) e quasi mai sono riportate da entrambe i late del copertone?
Una domanda:
Quando hai fatto tallonare non si è sentito alcun schiocco (giusto?) ho sempre ritenuto che il rumore sia l'indicatore del tallonamento senza un bello schiocco secco il tallonamento non è avvento.

Dipende dal copertone. Un copertone vissuto non è detto che schiocchi. Come dice giustamente @marco, bisogna sempre controllare che sia andato a battuta bene dappertutto e che sia ben simmetrico. È l'unico modo sicuro al 100 %.
marco

20/01/2021 10:58:53

albatros_la:

Dipende dal copertone. Un copertone vissuto non è detto che schiocchi. Come dice giustamente @marco, bisogna sempre controllare che sia andato a battuta bene dappertutto e che sia ben simmetrico. È l'unico modo sicuro al 100 %.

io di solito tiro su la ruota e la faccio girare davanti a me in modo da vedere se è simmetrica o ha delle "bozze".
Comunque la cosa migliore è insaponare i bordi, soprattutto sulle gomme nuove