[Test] Nuovo SRAM GX Eagle AXS

Commenti

1. Nik7:
   
   Dove dici tu l'X01 è a 844€ (non disponibile)... l'ho preso da un altro noto italiano dove al momento non è più disponibile
   

   https://www.lordgunbicycles.com/kit-upgrade-sram-xx1-eagle-axs-1x-12v

2. sepica:
   
   alla fine ne fai un discorso esclusivo di prezzo, e vabeh è la solita volpe che non arriva all'uva...A parte non so che studi hai per dire che il prezzo sia fuori mercato...tu...che sei un forumndomolo qualsiasi ne vuoi sapere piu di sram , ma anche e soprattutto dei costi che ha Sram
   

   dai, non serve avere un master alla Bocconi per poter dire, ovviamente a parere personale, che forse un GX a 630 euro è proposto ad una cifra non proprio ideale, vista la minima differenza con i prodotti superiori (per curiosuita, ho trovato il medesimo kit xx1 online a 820 euro)

3. sepica:
   
   ma perche devi obbligare una azienda a renderti un packing della batteria , in modo tale che tu possa cambiarle, andando a minare la impermeabilità della stessa e altre mille difetti che un alloggiamento del genere genera...dai telefoni alla macchine fotografiche ai trapani a vattela a pesca tutto piu che proprietario è "progettato appositamente per quell'articolo/marca"
   

   perchè si chiama obsolescenza programmata, spinge al consumismo sfrenato ed inquina da matti e visto che veniamo tassati ed anche multati per l'inquinamento, farebbe piacere e sarebbe utile avere prodotti destinati a durare.
   In America si sono già mossi per una legislazione adeguata ed in Europa si stanno muovendo i primi passi, anche se le lobby ovviamente ostacolano il processo, perchè è molto redditizio (per loro) vendere nuovi prodotti quando la batteria si esaurisce invece di dare la possibilità all'untente con pochi spicci di ripararla o sostituirla.
   
   Ti faccio un esempio:
   
   fenix bc30 torcia per bici con batterie ricaricabili sostituibili, ed è impermeabile, quando si scaricano le batterie le sostituisci, quando le batterie sono esaurite le ricicli e la torcia continua a funzionare.
   
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   stesso modello nella versione aggiornata (bc30 v2):
   
   sempre impermeabile come la precedente, batteria ricaricabile, non puoi sostituire le batterie, quando si scarica non puoi andare avanti ti devi fermare e ricaricare e quando le batterie sono esaurite la devi buttare ed acquistare una nuova
   
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   Ti sembra normale?
   solo un cliente con scarse capacità di discernimento sarebbe favorevole a questo tipo di "evoluzione tecnologica" per se, le sue tasche e l'ambiente, idem per le batterie con formfactor proprietario.
   
   EDIT:
   Immagina di acquistare un un'auto e di rottamarla dopo 5-7 anni perchè la batteria di avviamento non è sostituibile, oppure una macchina con batteria di avviamento proprietaria dal costo di 3000-4000 euro invece delle solite 70-130 euro... non ti incazzeresti ?
   eh daje su...