Bontrager presenta il cockpit integrato One Piece RSL

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Bontrager ha appena annunciato qualcosa di piuttosto inaspettato: una combo di manubrio e attacco manubrio integrati in fibra di carbonio di alta gamma per gare XC e per trail ed enduro. Il nuovo cockpit RSL è disponibile in 5 combinazioni di larghezza, rise e lunghezza. La larghezza è personalizzabile grazie alla linea di taglio sublimata sul manubrio e l’attacco funziona sia con Knock Block di Trek che con serie sterzo standard.


Dettagli

  • Fibra di carbonio OCLV Carbon
  • Compatibilità con Knock Block e serie sterzo standard
  • Supporto per accessori integrato (venduto separatamente)
  • Linee di riferimento per la posizione di freni e comando cambio
  • Linee di riferimento per il taglio di 40mm per lato
  • Viteria in titanio
  • 750mm / -13mm drop / 0mm rise / 70, 80 o 90mm di stem
  • 820mm / omm drop / 27.5mm rise / 35 o 45mm di stem
  • $349.99

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Bontrager

 

Commenti

  1. lollo72:

    Mi sono sempre piaciuti i manubri con stem integrato per la "pulizia" estetica , ma presentano alcuni problemi : non puoi ruotare il manubrio per trovare la posizione migliore , sei più "legato" con le geometrie non permettendo variazioni , per via della forma non circolare vicino allo stem e quindi senza un diametro standard è più difficoltoso attaccare accessori come lampare, gps , ecc.
    Purtroppo questi cockpit di Bontreger non fanno per me , o perlomeno non sono adatti alle mie forcelle , a meno che non sia prevista una versione direct mount (come fanno Syncros e Gemini) ?
    Se pensi che l'angolo della forcella (e quidi anche del cannotto) può varie e anche di parecchio a seconda della bici (si passa anche da 69 a 63), la tua osservazione sulla rotazione del manubrio è giustissima, oltre all'aggiustamento personale.
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