Maxxis celebra 20 anni di Minion

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[Comunicato stampa] Sono trascorsi 20 anni da quando il Maxxis Minion DHF ha toccato la terra per la prima volta. L’ormai iconico disegno del battistrada è stato ideato da Colin Bailey, un pilota del team ufficiale Maxxis nei primi anni 2000.



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Con grandi tasselli laterali squadrati, tasselli centrali intagliati a canale e ampia spaziatura, il Minion si distingue per il suo design.

Conosciuto per la sua tenuta in curva e la scorrevolezza, il Minion DHF è diventato rapidamente uno dei preferiti dei nostri atleti di gravity. Maxxis è orgogliosa di ciò che i nostri numerosi piloti e team hanno realizzato negli ultimi due decenni a bordo del Minion. Gareggiando ai massimi livelli di downhill, freeride ed enduro, quei piloti hanno portato il Minion sul podio più volte di quante ne possiamo contare.

Man mano che le ruote si ingrandivano, lo stesso ha fatto il Minion. Il disegno del battistrada è stato ingrandito e ottimizzato per le nuove dimensioni e costruzioni, ma il layout di base è rimasto invariato. Ancora oggi, il Minion è una scelta molto popolare per i biker di trail, enduro e downhill di tutto il mondo.

Per celebrare il traguardo dei 20 anni, Maxxis offre il Minion DHF con grafica vintage sul fianco, disponibili in quantità limitata.

Maxxis

 

Commenti

  1. fab82:

    Assegai va in crisi sul fango,la Magic mary e più un all around ,ma la gomma definitiva e la Michelin enduro front magix2,
    Se lo dici tu... :roll:
  2. lazyrecon:

    c'è ben poco da spiegare, se ti piace fare trekking il dhf è la gomma perfetta e ti permette di farti a piedi buona parte della discese soprattutto se abiti nelle alpi dove i sentieri sono cosparsi di pietre, chiaramente se hai la versione exo o normale, le cose migliorano con la exo+ o con la dd.
    Pensavo ti riferissi alla gomma in sé ed il suo comportamento e non alla carcassa.
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