Il blocco delle sospensioni serve veramente?

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La discussione si ripropone ogni qualvonta presentiamo una bici da XC vitiminizzato, o downcountry che dir si voglia. Serve un blocco delle sospensioni o bastano le levette su forcella e ammortizzatore? O addirittura non servono del tutto? E nell’enduro/all mountain?

Andiamo a vedere i pro e i contro del blocco, in particolare quando posto sul manubrio tramite comando remoto.



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In collaborazione con Bike Lab.

 

Commenti

  1. A mio modesto parere , il blocco di una sospensione , in qualsiasi ambito di disciplina, inibisce soltanto il lavoro di una sospensione , alternativamente esiste sempre la possibilita' di una tutta rigida , di piu' non vedo, poi de gustibus ...
  2. Comunque si poteva rendere l argomento più interessante parlando del brain e/o del blocco automatico sulle giant di alta gamma..
    Invece con un video così pacifico dovrò lasciare i pop corn in dispensa:ueh:
  3. Sarebbe molto interessante un articolo che fa capire come rimuovere il blocco remoto a forcella e ammo in caso di acquisto di bici che li prevede, andando a spiegare quali parti della sospensione vanno sostituite.
    Molte delle nuove trail (downcountry) li montano di serie, pero su bici di questo genere non sempre sono graditi...io ad esempio li toglierei all'istante a favore di una maggior semplicità e pulizia della bici!
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