Le giornate si accorciano, è venuto il tempo delle notturne, o se non altro è spesso necessario avere una luce per vedere dove si va e farsi vedere. La nuova Magicshine 906S si presta bene ad essere usata anche nel traffico, ma soprattutto nei sentieri.
Dettagli
Lumen: 4500
Batteria: 7.2V 10000mAh
Resistenza all’acqua: IPX 6
Peso lampada verificato: 79 grammi
Peso batteria verificato: 410 grammi
Prezzo: 199$
Acquisto online sul sito Magicshine
Unboxing e prova
Il test della Magishine 8000S
1) 3 ottiche intercambiabili e secondo set di ottiche incluso, in modo da decidere che tipo di fascio luminoso avere
2) comando remoto
3) app per personalizzazione su misura dei vari livelli luminosi
4) supporti ed adattatori per manubrio e casco
5) comando remoto wireless
6) caricabatterie rapido da 20W
si cerco di starci attento, ma ormai hanno tutti il pacco batteria proprietario oppure quelle con batterie onboard non sono smontabili, quindi se vuoi montare un faro studiato per bici sei costretto per forza di cosa a seguire la strada indicata dai costruttori.
L'unica rimasta con batterie sostituibili, che io sappia è la fenix bc30 che però guarda caso, ha messo in commercio anche la versione aggiornata che è ricaricabile e con batterie non sostituibili con quelle normalmente in commercio.
Ho una ravemen pr1600, ricaricabile, l'ho già smontata, sostituire le batterie è possibile ma non facile, i connettori sono saldati, le batterie sono alloggiate in una cover ed il tutto collegato al PCB che è incollato al case, ho gia deciso che quando le batterie moriranno le sostituirò ma il rischio di danneggiare qualcosa non è basso.
Perchè pagare un pacco batterie 200 dollari, quando 4 batterie al dettaglio, della migliore fattura, protette, delle migliori marche e con ottima capacità di scarica vengono 20 euro?...ovvio perchè fatturare fa bene a chi vende.
Il problema delle batterie non è cosi banale, dopo un certo numero di cicli di carica-scarica si deteriorano, se si conservano male (ad esempio scariche) o a temperature basse o elevate si deteriorano, a volte una cella può "bruciarsi" ed allora smette di funzionare tutto il pacco, non sempre è possibile ricaricare le torce durante l'uso oppure lo si può fare ma a livelli di emissione ridotti...
Sopratutto su torce di un certo livello e prezzo, mi aspetterei soluzioni PRO, come ottiche intercambiabili, UI programmabile e personalizzabile, scelta del tipo di led installato, scelta del tipo di alimentazione, tipo e numero di batterie usabili e sopratutto batterie facilmente sostituibili, cosi come già avviene per le normali torce per uso militare o da esplorazione, ma non è cosi e tocca adattarsi.