Una bici da XC pimpata per andare bene anche in discesa.
Montaggio
Telaio: Specialized Epic S-Works 2018
Taglia: L
Forcella: SR SUNTOUR AXON ELITE 110 mm comando FOX
Ammortizzatore: Rockshox/Specialized micro brain shock w/spike valve, autosag, 51x257mm
Guarnitura: Sram X01 eagle
Corona: Sram X01 eagle 34 denti
Deragliatore: Sram XX1 eagle 12 v
Cassetta: Sram NX 11-50
Manettino: Sram XX1 eagle
Catena: Sram XX1 Gold
Pedali: CrankBrothers Candy 7
Reggisella: CrankBrothers Highline 150 mm
Sella: Selle Italia Novus Boots EVO
Attacco manubrio: Specialized S-Works 60 mm
Manubrio: Renthal lite Carbon 780 mm
Manopole: RaceFace
Freni: Braking IN.CA.S. 2
Dischi: Branking 180/160
Cerchi: CrankBrothers IODINE 3 29” canale interno 28 mm
Gomme: anteriore Specialized Fasttrak Control T5 2.35, posteriore Specalized Fasttrak S-Work 2.1
Peso: 12,1 kg
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Detto questo a me piacciono i mezzi leggeri e io una Xc da 12 kg diciamo che non la desidero .
Per il resto negli ultimi 5-6 anni di gare e giri non ho mai rotto un raggio ; unico inconveniente un cerchio Carbon sfondato.
Tanto per cominciare avrei preso freni da xc come magura mt8 o formula e utilizzato quei soldi risparmiati per ruote in carbonio.
Dopo le ruote avrei puntato ad una cassetta almeno gx.
Reggisella da 150 e freni da enduro completamente inutili con gomme del genere, non li sfrutterai mai.
Al posto del renthal un carbonice...etc