Come per la Instinct e per la Element esiste la versione cattiva BC, anche la Altitude guadagna una sorella con montaggio più aggressivo, la Rally Edition.
Montata con sospensioni race tuned, manubri larghi da DH, trasmissioni 1×10 e ruote più robuste, le Rally Edition sono pensate da Rocky Mountain per essere subito pronte per la partenza di una gara enduro. Il telaio resta quello della Altitude.
In foto c’è la Altitude 770 MSL Rally Edition, con le seguenti caratteristiche:
- Triangolo principale in carbonio smoothwall, carro in alluminio idroformato. Fulcri ABC, sterzo conico, movimento centrale PF, passaggio cavi interno, ISCG05, geometrie e sospensione regolabili con Ride 9
- Angolo sterzo 66.2° – 67.8°
- Manubrio largo per il massimo controllo ed una posizione aggressiva
- Cerchi più larghi per maggiore impronta a terra e migliore tenuta
- Forcella Fox 34 160mm Kashima FIT CTD
- Ammo custom Fox Float X Kashima CTD
- Freni Avid Elixir 9 Trail
- Guidacatena E-Thirteen TRS+ e trasmissione SRAM X9 1×10
- Perno passante posteriore da 142mm
- Passaggio cavi per il Reverb Stealth
- Movimento centrale BB92 per la massima rigidità laterale.
La versione in Alluminio Altitude 750 Rally Edition ha forcella X Fusion Sweep RL2 Air e ammo X Fusion O2 RL, freni Elixir 7 trail e trasmissione X7.
Trovate tutti i modelli Altitude Rally Edition qui.
