È una bici o una ebike?

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Oggi abbiamo presentato due ebike light su Ebike Mag: la nuova Orbea Rise e la nuova Scott Lumen. Se la prima è ormai ben conosciuta anche al pubblico di mountain biker che usano la forza delle proprie gambe per conquistarsi la discesa, la seconda è una novità assoluta che lascerà sbigottiti tanti cross countristi e tifosi di Nino Schurter.

Infatti, grazie al motore TQ di cui vi ho parlato qualche mese fa, e grazie all’integrazione dell’ammortizzatore posteriore all’interno del telaio, diventa difficile distinguerle una dall’altra se non si fa attenzione.


Scott Spark – niente motore qui

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Sui sentieri, poi, ricordiamoci che il TQ sarà ben difficile da sentire, visto che è in assoluto il motore più silenzioso in circolazione.

Per rendervi l’idea, eccovi il test di Stefano Udeschini a Massa Marittima.

Cosa ne pensate di questo trend che sembra voler unire le bici alle ebike (leggere)? Potrebbe convincervi a passare al lato oscuro della forza?

Commenti

  1. Aspetto di vedere questa Lumen dal vivo, comunque la spinta evolutiva che darà questo motore TQ è molto interessante. A livello di ingombri e silenziosità obbligherà gli altri produttori ad adeguarsi e trovare un vantaggio competitivo, quindi in termini di spinta e durata batteria. Per quanto riguarda il far sembrare una ebike come una bici normale, la trovo una evoluzione naturale, e ci mancherebbe che fosse così. Penso che sia apprezzabile da tutti il cambiamento dalle prime mostruosità (con batterie e motori “appiccicati” a telai normali, oppure cose come la prima Moterra) a queste!
  2. bella è bella, ma costa troppo e non me le posso ovviamente permettere,
    voglio dire, con quei soldi ci cambio auto a mia moglie, e ho pure la soddisfazione di scorreggiare in faccia a greta spingendo forte sui pedali della mia muscolare
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