Santa Cruz sta sviluppando il nuovo V10 e ha scelto di tenere aggiornato il suo pubblico con gli sviluppi del processo di prototipazione e test con una serie di video con protagonisti gli ingegneri e gli atleti del Syndicate. Qui il primo episodio. Nel video vediamo anche una versione con rinvio catena che lascia intendere che anche Santa Cruz sta considerando la possibilità di alzare l’infulcro, per la precisione l’instant center trattandosi di un sistema virtual pivot, seguendo il trend dominante in UCI DH World Cup. Quale sarà la versione definitiva? Gli aggiornamenti proseguiranno anche durante la stagione di gare quindi ci vorrà del tempo per scoprire l’ottava generazione del V10 offerta al pubblico.
I prezzi son pompati specie dopo il covid, ma hanno dei costi non indifferenti specie considerato il volume di vendita
Mettiamo 5 taglie a telaio fa 100000/5=max 20000 $oldi a stampo, che era quel che dicevo io.
Comunque tendo a fidarmi di più delle offerte, delle fatture e dei costi che abbiamo in azienda (lavorando nel settore compositi)
piuttosto che di una fonte anonima citata in un sito a caso, i veri maghi dell'industria MTB stanno negli uffici Marketing..
Poi oh anche io pedalo una Santa..però ecco l'8 per mille non glielo darei..