Come i raggi e i nippli influsicono sulle prestazioni delle ruote

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Dopo aver parlato del cerchio, oggi ci concentriamo su altri due elementi fondamentali della ruota: i raggi e i nippli. Andremo a vedere come le loro diverse caratteristiche influiscono su peso, robustezza e risposta elastica.
Questi gli argomenti che andiamo ad affrontare:

I raggi
Il numero di raggi
Il numero degli incroci dei raggi
La lunghezza dei raggi
Lo spessore dei raggi
I raggi piatti
Raggi J-Bent o Straight Pull?
I nippli
Il materiale dei nippli
Nippli antisvitanti



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Se avete domande postatele qui nei commenti, in modo da rispondere nell’ultimo dei tre video dedicati alle ruote, che uscirĂ  settimana prossima.

In collaborazione con Bike Lab.

Commenti

  1. Avrei una domanda a riguardo dei nipples : ho dei cerchi in carbonio con nipples in alluminio i quali tendono a rompersi , non so se perchè indeboliti dalla corrosione del lattice o per il troppo sforzo sostenuto, a volte piuttoste che la rottura del raggio trovo danneggiata la testa del nipple ; vorrei passare ad una versione di nipples piĂ¹ robusta ma ho il dubbio che con i cerchi in carbonio sia piĂ¹ rischioso e magari anzichè rompersi la testa del nipple si allarghi il foro del cerchio , quindi danneggiando in modo assai piĂ¹ gravoso il cerchio . Il quesito perciĂ² sarebbe : quali nipples sono consigliati per cerchi in carbonio ?
  2. Bravo, il video è ben fatto. Giusto due precisazion per mei:
    - Per calcolare la lunghezza dei raggi bisogna tenere conto anche della distanza della flangia dal centro del mozzo.
    - I raggi piĂ¹ leggeri sono quelli 1,8-1,4-1,8 tipo sapim super spoke o i super cx ray.
    -Sul discorso J-bend Vs. straight pull non condivido. I raggi stright pull hanno un grado di liberta in piĂ¹, quindi anche se non flette in corrispondenza della J (Perchè non c'è) il raggio di certo non sta fermo e si puĂ² muovere...prendi come esempio i vecchi mavic sx per esempio che se prendevi un colpo forte si sfilava il raggio dal mozzo.
    - inoltre un'altra grande considerazione da fare è che i mozzi straight pull hanno sempre mozzi con flange piĂ¹ piccole...quindi son raggi piĂ¹ lunghi, quindi viene spesso una ruota piĂ¹ morbida
    - nelle ruote straight pull i raggi non toccano. Quindi anche per questo motivo risulta piĂ¹ morbida.
    Ciao
  3. gargasecca:

    Per tenere i raggi piatti si, l' ho usato ieri sera che ne avevo uno lento...con i raggi doppio spessore tondi secsono straightpull devi tenerli con la pinza... :prost:
    Oh my, SP tondi non li ho mai avuti! In effetti!
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