I 4 segreti per far durare più a lungo le sospensioni

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Forcella e ammortizzatore lavorano in condizioni estreme: polvere, fango, temperature alte o basse. Per farle funzionare bene il più a lungo possibile vi faccio vedere 4 trucchetti semplici, ma che potranno prolungare la vita delle vostre sospensioni e/o aumentare l’intervallo di tempo fra una revisione e l’altra.

  1. Revisione 1 volta all’anno
  2. Pulizia dopo l’uscita
  3. Lubrificare gli steli
  4. No idropulitrice!

Muc-Off SIlicon Shine



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Lo fate già? O con quale di questi quattro punti non siete d’accordo?

In collaborazione con Bike Lab.

Commenti

  1. Su Facebook qualcuno scrive che non bisogna lubrificare gli steli altrimenti si forma una poltiglia con lo sporco la quale viene poi trascinata nelle spugnette sotto i para-polvere? Vi risulta? A me non sembra. Anzi mettendo 2 gocce di Finish Line sulla sommità del para-polvere dopo un paio di "pompate" si forma un anello di sporco che con lo straccio non si riuscirebbe a togliere.
  2. teoricamente una revisione decente non è solo
    trvdario:

    Mi fa sorridere la leggerezza con cui si parla ad inizio video di forcelle mediogamma da 1000€(come se fossero 100) e di "barboni" che non vogliono spendere nella revisione. Peccato che ormai per revisionare una forca sono minimo 130€ ed un ammo 150€ e su una full sono almeno 300 all'anno...per mettere 10cc di olio e cambiare 2 pezzi di plastica...in proporzione costa meno un tagliando in Audi.
    io non dico che siano pochi 300€ (anche se non è proprio 10cc e 2 pezzi di plastica, altrimenti chiunque potrebbe farlo a casa) ma sono magre speculazioni dato se una ha una forca da 1000€ vuol dire che la bici è da minimo (ma minimo) 5/6000.... è come dire che spendi 50k€ per l'audi e poi dici il tagliando lo faccio ogni 3 anni perchè costa tanto.... lo puoi fare, nessuno obbliga nessuno ma poi quando vai dal meccanico con la forcella che va male e ti spara 500€ per cambiare di tutto perchè si è rovinato non lamentatevi che le cose adesso durano poco e sono fatte in economia. Dopo ci sono quelli che ogni 1/2 anni cambiano bici e quindi non gli fanno nulla... ma quello è un'altro discorso
  3. marpa:

    e se non ci si ricorda di sgonfiare la parte aria si corre anche il rischio di farsi molto male
    Ho letto di recente sul forum Mtbr che di recente un meccanico in America è morto, perché nella fretta di aprire la camera pneumatica ha dimenticato di scaricare l'aria.
    Puoi immaginare cosa sia successo... :-(
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