Luci WAG

Luci WAG per notturne epiche

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Giornate corte = meno tempo per girare con la luce del sole. Ci siamo armati delle nuove luci Wag e abbiamo letteralmente spaccato le tenebre divertendoci come dei bambini.

Sito WAG



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Altri episodi Epic Trail.

Cosa uso

– Casco aperto
– Casco integrale
– Occhiali BLIZ Fusion Nordic Light
– Jersey manica lunga
– Jersey manica corta
– Giacca waterproof
– Guanti
– Pantaloni
– Ginocchiere Pro
– Ginocchiere Air
– Ginocchiere Lite
– Maglia con protezioni
– Maglia smanicata con protezioni
– Zaino CAMELBAK Chase Protector Vest
– Abbigliamento Dainese

I miei componenti sulla MTB

– Pedali Crank Brothers Mallet E
– Scarpe CB Stamp Speed Lace
– Scarpe CB Match SPD Speed Lace
– Reggisella telescopico Yep Components Uptimizer 3.0
– Inserti Effetto Mariposa Tyre Invader

La mia attrezzatura

– Multitools Crank Brothers Multi-19
– GOPRO Hero9 Black
– Drone DJI Mavic Mini 2
– Borsettina porta attrezzi Camelbak
– Pompa Crank Brothers KLIC HV
– Tappabuco
– Pinza multiuso piccola
– Effetto Mariposa Mangiacatena
– Effetto Mariposa Lubrificante Flower Power
– Effetto Mariposa Detergente Allpine Extra
– Effetto Mariposa Shelter
– Zaino Camelbak
– Garmin Fenix

Commenti

  1. Sinceramente da questi nuovi faretti Wag mi sarei atteso qualche cosa di più sia a livello di componentistica ( attacchi , fattura , accessori ) che di software ( ormai a quei livelli di costo molti sistemi sono gestibili da app e hanno comando remoto ) . Insomma mi danno la sensazione di essere delle classiche "cinesi" con packaging e assistenza più curati diciamo a livello di Olight ma un pò inferiori a Magicshine ; siamo ancora lontani dai più blasonati prodotti teutinici !
    Personalmente come reparto illuminante per ora ho trovato il moi best mode con : luce principale sulla bici Lupine Betty R14 ; Luce sul casco Lupine Blika R7 ; luce posteriore Lupine Rotlicht ; luce di emergenza ( sempre con me nello zaino ) Knog Blinder Road 600 .
  2. Ivo:

    Gli impianti luci da bici mi hanno sempre preso, ho costruito le prime luci una trentina di anni fa utilizzando lampadine alogene e successivamente ne ho fatte svariate anche per amici. Il punto di arrivo fu un impianto con tre lampade, una di pochi watt per la salita e altre due, una con fascio largo e una spot, tutte azionate da un interuttore derivato da ciclomotore montato a lato della manopola, non mancavano neppure due piccoli led che andavano ad illuminare il contachilometri e il cardiofrequenzimetro. La nota dolente era la batteria al piombo che pesava oltre due chili e che andava fissata con un supporto costruito ad hoc, di solito sul fissaggio della borraccia nella parte bassa anteriore del tubo obliquo. Mi sono divertito per anni a migliorare e a modificare con ottimi risultati sul campo. L'avvento dei led cinesi con le batterie al litio ha reso rapidamente obsole le mie costruzioni ma nonostante di notturne non ne capitino quasi più (essendo in pensione il tempo non manca con la luce del sole) continuo a seguire con interesse l'evoluzione delle luci e ogni tanto me ne scappa presa qualcuna. :-)
    Che figo! Hai delle foto?
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