Vi avevamo presentato la Aper Kompace qualche mese fa. Si tratta di una bici da enduro in alluminio con un sistema di sospensione particolare, il Rising Pivot Technology. Questo design a perno alto ha una caratteristica unica: quando la sospensione posteriore si muove nella sua corsa, il perno si alza, estendendo la traiettoria dell’asse posteriore di 45 mm per assorbire efficacemente l’energia dell’impatto e massimizzare l’accelerazione.
Ho avuto modo di provarla sui sentieri di casa, quelli del campionato del modo di enduro di Canazei. Ecco il test.
Specifiche del telaio e geometria della KOMPace
- Dimensione massima delle ruote ~29 “x 2,5 (con flipchip per il formato mullet)
- Escursione posteriore 160mm
- Forcella anteriore 160/170 mm
- Assale posteriore APER 12×148 (BOOST)
- Serie sterzo integrata IS41/28,6 – IS52/40 mm
- Ø 31,6 mm Diametro interno del tubo sella
- Max. inserto reggisella S1: 215 / S2: 235 / S3: 265 [mm]
- 205 x 60 Lunghezza ammortizzatore
- 30×8 mm / Attacco a snodo dell’ammortizzatore
- PM 180 supporto del freno
- 68 mm BSA, attacco ISCG 05 Tipo BB
- Passaggio interno dei cavi
- Supporto per borraccia capacità 1l
- Sistema a binario, con porta di ingrassaggio per la manutenzione
- Peso di 4.080 g (S1, senza ammortizzatore)
- Colore anodizzato a scelta (tavolozza disponibile su www.aper-bikes.com)
- Forcellino SRAM UDH RD
...Ma vi siete messi d'accordo o è stato casuale?! :duello:
Rispetto alla Trek Slash, l'ultima con l'infulcro alto come si paragona?