Trek Procaliber Carbon

Nuova Trek Procaliber Carbon

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Trek presenta la nuova Procaliber Catbon, una front da XC con tecnologia IsoBow.

[Comunicato stampa] Trek ha svelato oggi la nuovissima Procaliber Carbon, portando le prestazioni delle hardtail XC a un livello superiore con una bici estremamente leggera, confortevole e versatile. La nuovissima Procaliber Carbon vanta l’esclusiva tecnologia IsoBow di Trek che aiuta ad attenuare le parti sconnesse dei trail, una forcella con più escursione da 120 mm, ruote da 29˝ e una geometria aggiornata per affrontare in modo ottimale le sezioni tecniche e battere i rivali in gara.



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Trek Procaliber Carbon

Nuovo IsoBow

La nuova Trek Procaliber Carbon abbandona il disaccoppiatore IsoSpeed utilizzato nelle versioni precedenti, optando invece per la nuovissima tecnologia IsoBow. L’IsoBow fa proseguire i foderi oltre la reggisella, consentendo loro di flettersi e di dissipare le vibrazioni causate da radici, rocce e tratti di trail accidentati. Questo aumenta il comfort e preserva l’energia per affrontare salite e attacchi esplosivi, riducendo al contempo il materiale per pedalate non solo più confortevoli, ma anche più leggere.

Trek Procaliber Carbon

Più versatile che mai

Con i percorsi XC che diventano ogni anno più impegnativi, le hardtail devono adattarsi per stare al passo. Gli ingegneri di Trek hanno apportato alla nuova Procaliber gli aggiornamenti di cui ha bisogno per rimanere in testa al gruppo. La nuova forcella da 120 mm con escursione più lunga aiuta a superare le radici e le rocce, mentre il tubo sterzo più lento di 67° e il reach più lungo aumentano la stabilità per le discese più veloci. Il nuovo telaio è montato su un set di ruote da 29˝ per ridurre la resistenza al rotolamento e aiutare i ciclisti a ottenere più distanza da ogni pedalata.

Trek Procaliber Carbon

Disponibilità

La nuova Procaliber Carbon di Trek è ora disponibile presso tutta la rete nazionale di rivenditori Trek.

Prezzi Trek Procaliber Catbon

PROCALIBER 9.7 AXS: 4.609,00€
PROCALIBER 9.6: 2.559,00€
PROCALIBER 9.5: 2.049,00€

Trek

Commenti

  1. ammazza oh che spending review che stan facendo le case, siam passati da avere 2-3 colori diversi per ogni montaggio, 2 tipi di carbonio differenti, 6 tipi di montaggi, ad ora che abbiamo 1 colore per montaggio, 1 tipo di carbonio , 3 tipi di montaggi

    comunque bici molto interessante che sono curioso di provare (magari a misano al bike festival) più che altro per capire se questo iso bow è meglio del vecchio iso speed che secondo me non contava una cippa... era solo peso in più

    rapporto prezzo/montaggio abbastanza interessante anche se mancano freni decenti su ogni montaggio e sulla 9.5 e 9.6 vengono montati ancora dei cerchi con canale da 23 e 25... e infine il movimento centrale press fit...

    bene invece i cavi NON nella serie sterzo, a quanto pare quasi tutte le case stanno tornando indietro, sembra sia stato solo un fuoco di paglia.

    P.S. vedo che c'è l'opzione kit telaio che se uno ha già qualche componente in casa penso sia l'opzione migliore
  2. Non mi esalta esteticamente, quelle gobbettina sull' orrizzontale è inguardabile, il foro idem...hanno tolto l' Isospeed, eh...tutti si lamentavan che pesava troppo!
    Va be, mi tengo la mia " vecchia"...
  3. Luchino86:

    Le case madri si lamentano dei conti e poi fai modelli che sai già venderai poco\niente. Ormai l'XC carbon premium è full e li potevi invece concentrarti come forse ha fatto Orbea...10 anni fa chi se la filava? Poi con la OIZ beh hanno capito cosa piace e fornito al mercato un prezzo onesto...ora è una bici stra vendibile e ha migliorato tutto il resto del brand (Anche se i prezzi sono saliti vista la richiesta).
    che la oiz sia stata un successo non ci piove.

    Questa procaliber comunque devi tener conto che passato qualche mese può essere che il negoziante (come han sempre fatto) ti faccia tranquillamente un 10-20% di sconto, ecco che allora diventa veramente una bici interessante in ottica gare, divertimento, principianti.
    Hai una bici con forca da 120 e sterzo aperto che in discesa ti da una mano, con un peso interessante e a un prezzo accessibile.

    Avresti la versione base a 1700, la media a 2000, e la top sui 3800, in giro non è che trovi tanto di meglio con quelle caratteristiche senza spendere 5-6k...
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