Bici della settimana #328: le Orbea Occam di Forrest2013 e Ale

Le bici sono la mia (Max, gialla taglia L) e quella del compagno di pedalate (Ale Nera M, taglia M). In realtà dovevano essere tre ma al terzo del nostro gruppetto arriva fra 2 settimane, sempre una Occam, taglia M e colorazione grigia standard. Dopo 5 anni passati a pedalare insieme rigorosamente 27,5 trail/all mountain (sia front che full) a luglio ci siamo decisi a fare il salto insieme e passare alle 29″. Tre anime diverse (io salirei ovunque pur di trovare un sentiero nuovo, loro scenderebbero ovunque pur che sia ripido e scassato), stessa bici.

Orbea Occam M10 Colori custom Myo Taglia M

Forcella

FOX 36 Float Factory GRIP2 150mm (upgrade dalla 140mm standard)

Ammortizzatore

FOX DPX2 Factory

Guarnitura

Shimano XT

Corona

32T

Deragliatore

Shimano XT 12V

Cassetta

Shimano 10-51

Catena

Shimano XT

Pedali

Blackspire

Reggisella

OC2 dropper 170 mm

Sella

Selle Italia X-LR Ti Flow

Attacco manubrio

Race Face Aeffect R 35mm

Manubrio

Race Face Next R 35 780mm carbonio

Manopole

Race Face Half Nelson

Freni

Shimano XT 8120 4 pistoni

Dischi

–

Cerchi

DT Swiss XM1650 30mm canale interno

Mozzi

DT Swiss

Gomme

NERA Maxxis Minion DHR II 2.40WT posteriore Maxxis Minion DHF 2.50WT anteriore Gomme GIALLA Maxxis Highroller II 2.50WT posteriore Hellkat Pro 2.40 ATC anteriore

Pellicola protettiva

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Commenti

TdTrado

19/11/2019 15:49:10

« In realtà dovevano essere tre ma al terzo del nostro gruppetto arriva fra 2 settimane, sempre una Occam, taglia M e colorazione grigia standard. Dopo 5 anni passati a pedalare insieme rigorosamente 27,5 trail/all mountain (sia front che full) a luglio ci siamo decisi a fare il salto insieme e passare alle 29″ »

...cioè pedalate sempre insieme da 5 anni, ed ora quel poveraccio del vostro amico non lo aspettate 2 settimane ?!?!?!?
forrest2013

19/11/2019 16:45:54

officialsm:

Ma il carro in rilancio come va? Io ho una Troy e devo dire che se sto facendo una discesa e trovo una salita da aggredire si siede completamente. Cioè il carro bobba molto. Se pesalo regolare no ma sui rilanci si mangia tutta la pedalata. Avete osservato questo comportamento?

Guarda una delle cose che mi ha stupito più è come schizza via nei rilanci, nessun problema di bobbing, accelera con una grande facilità!
Era una delle cose che mi preoccupavano di più passando a 29", accelerazioni e maneggevolezza, invece promossa a pieni voti
officialsm

20/11/2019 09:02:33

yayayaya:

se ti riferisci alla mia Bmc TF andava benissimo con l'ammortizzatore di serie troppo lineare, ma in discesa non mi faceva impazzire. Settato a dovere da gallo moto ora fa tutta la corsa ed è molto progressivo, certo prima non bloccavo mai e quasi sempre aperto, ora su asfalto blocco o propedal. Sia chiaro si pedala tranquillamente pure da aperta, ma ora la differenza c'è con le varie posizioni. Ci ho fatto pure 95km con 2500m+

M riferisco alla Occam