Bici della settimana #342: la Scott Genius di Giuanin89

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Una Scott Genius con 150mm di escursione anteriore e posteriore, dal peso di soli 12.5 kg.


Scott Genius tuned 900 2018

Forcella
Fox 36 fit4 kashima con token autoprodotti
Ammortizzatore
Fox Nude kashima
Guarnitura
SRAM X01
Corona
ovale Absolute Black 32t
Deragliatore
SRAM Eagle X01
Cassetta
SRAM Eagle X01
Catena
SRAM Eagle X01
Pedali
Funn
Reggisella
Fox Transfer kashima
Sella
Syncros carbon
Attacco manubrio
Funn Stryge
Manubrio
E thirteen carbon
Manopole
?
Freni
SRAM Guide src
Dischi
Centerline 180mm
Cerchi
Enve 29er am carbon
Mozzi
DT Swiss 240s
Gomme
Schwalbe Magic Mary 29×2.4, Maxxis Minion ss 29×2.5
Parafango
Syncros

.

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Commenti

  1. rustneversleep:

    Ma il parafango Syncros protegge bene anche gli steli? Perché ero interessato all’acquisto visto che ha un montaggio più “pulito” rispetto a quelli a fascetta, però ho sempre avuto il dubbio che sia poco efficace sulla forcella.... bici eccezionale !!
    No, diciamo che protegge l'interno dell'archetto, ma non gli steli. È molto più rigido e bello da vedere rispetto a quelli in plastica, però è dedicato a Fox, devi avere i due fori filettati sull'archetto.
    Grazie per i complimenti
  2. miscia:

    Ma 12.5 kg con il MM supergravity davanti? Vuol dire che se la sostituisci con una MM snakeskin scendi sotto i 12... quasi come la mia Spark RC WC con cerchi da 1500g e gomme da XC. Sei sicuro del peso? :!:
    Guarda, il peso dichiarato da Scott è quello, e quello rilevato da me è esattamente lo stesso. Per pesarla ho usato un pesa valigie che è sempre stato in linea con la pesatura degli aeroporti. Ad ogni modo non sono un maniaco dei pesi, potrebbe benissimo pesare un paio di etti di più, con un montaggio così pure 13kg sarebbero più che apprezzabili. La ramson fa un kilo in più e ha 2 cm in più di escursione, rinforzi sul telaio. Quindi credo ci siamo. Ecco comunque perché ho investito sulla solidità delle gomme, non avrebbe nessun senso secondo me mettere una carcassa più leggera per l'utilizzo che né faccio, meglio non avere mai il patema d'animo di bucare durante il giro ( cosa che non mi è mai successa).
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