Bici della settimana #348: la Sonder Trasmitter di Bork

Commenti

1. Vietto:
   
   Capito, 63.5 in pratica hai aperto lo sterzo di 1,5°... non poco ma cmq accettabilissimo :-):-):-)
   
   Più che di effetti sullo sterzo io mi preoccupo di più del piantone della sella e del REACH, sono due valori che spesso non vengono considerati ma quando come me tutte le bici sono corte (ho le braccia molto lughe) non posso trascurare.
   

   La soluzione migliore sarebbe fartela provare (se passi da torino sud fammi un fischio), ma sappi che anch'io ero soprattutto preoccupato per l'angolo piantone (credo che la differenza nel reach sia abbastanza trascurabile) ma dopo una prima prova con la sella tutta spostata avanti (come ce l'ho sull'enduro) la ho dovuta tirare un pò più indietro perchè sul piano mi sentivo troppo sbilanciato in avanti sul manubrio con forte pressione al palmo delle mani, e non escludo di arretrarla ulteriormente per rilassare la posizione, quindi direi che le mie preoccupazioni originali erano abbastanza infondate

2. TdTrado:
   
   Il fashion blogger che é in me non puo' non inorridire di fronte allo stem color RAME accanto ai dettagli arancio... :smile:
   

   Non posso che darti ragione, purtroppo l'ho comprato su internet e le informazioni lo descrivevano come orange.....poi ho deciso di tenerlo perchè la finitura in CNC è bellissima!

3. quinsi:
   
   Complimenti per la bici, veramente bella. Io ho la versione in alluminio che comunque è abbastanza leggera e, prima di comprare il telaio, avevo fatto un po' di domande a sonder perché ero intenzionato a mettere la forcella da 29. Attualmente l'ho montata con la yari da 160 27.5 e ruote non boost smontate dal precedente telaio e avevo chiesto quale fosse la massima escursione accettata e se avessi potuto eventualmente montarla 29. Mi hanno risposto che la forcella da 27.5 va bene da un minimo di 140 a un massimo di 160 e per la 29 130-140. Nel carro di una taglia xl magari può entrare un copertone da 29 2.3 - 2.4 ma nella mia che è una s la massima sezione possibile sarebbe 2.1 perché la lunghezza del carro, nella versione in alluminio, aumenta progressivamente con le taglie (mentre su quella in carbonio credo che rimanga sempre uguale). Da qui l'idea di farla 29 davanti e 27.5 dietro e dopo la tua recensione sicuramente proverò. Complimenti ancora.
   

   Questo è interessante visto che io prenderei una XL in ALU, come ho già scritto monterei forca da 150 da 29" e dietro pensavo ad una 27,5x2.6 giusto per avere un po' più di aria e trazione a scapito, molto poco, della scorrevolezza e scavallamento degli ostacoli!
   il prossimo mese mi sa che.....