Avevamo testato la Pivot Firebird 29 quando uscì due anni fa: con 162mm di escursione posteriore e 170mm all’anteriore è una di quelle endurone che grazie al sistema di sospensione DW Link e alle geometrie moderne si fa pedalare bene. Eccone una montata alla perfezione:
Pivot Firebird 29 (2019 taglia L)
Proponi la tua bici per questa rubrica con le foto
Come fare per il formato video:
1. filma in (sempre e solo in formato orizzontale) la tua bici nella sua interezza e poi in tutti i suoi dettagli. Per farlo basta anche lo smartphone e una mano tranquilla. Puoi scegliere se inquadrare solo la bici (in quel caso la presenteremo noi a parole) o anche te stesso in una clip separata, spiegando perché secondo te questa bici è particolare.
2. Carica i file su Wetransfer o un altro servizio per di condivisione, e manda il tutto a [email protected] con il titolo “Bici della settimana”
3. Manda una lista dei componenti a [email protected]. Per aiutarti, abbiamo preparato uno schema:
Forcella:
Ammortizzatore:
Guarnitura:
Corona (numero denti):
Deragliatore:
Cassetta:
Catena:
Pedali:
Reggisella:
Sella:
Attacco manubrio:
Manubrio:
Manopole:
Freni:
Dischi (diametro):
Cerchi:
Mozzi:
Gomme:
Varie ed eventuali:
Peso:
Posso rispondere io per il fox transfer.
Ho 2 bici con transfer prese nuove nella primavera del 2018, una con stelo nero e una con stelo kashima. In inverno (il primo affrontato, nel 2018) tutte e due hanno iniziato a non tornare su. Spiego meglio: se ci si siede sulla sella a stelo non completamente esteso (salita tecnica), per farlo riestendere bisogna prima sedercisi e farlo abbassare tutto. È come se avesse bisogno di tutta la rincorsa per tornare su. Oppure da mezza altezza va dato un colpetto all'insù a mano.
Sul transfer con stelo kashima (visto il colore chiaro) ho notato che dopo che si "incastra", quando si riestende lo stelo presenta un segno di grasso nero lungo 1 o 2 cm spesso 1 mm nella parte anteriore dello stelo, proprio nella zona in cui si blocca, che poi va via col dito. Tutto questo succede solo con temperature intorno inferiori ai 5 gradi circa diciamo.
Avendo capito che è un problema di tolleranze ho rinunciato a qualsiasi rivalsa in garanzia.
Ciao