Una Dune R modificata dal proprietario.
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Montaggio
La mia Dune R è in continua evoluzione… tutto è partito da Marzo quando ho acquistato il telaio e poche altre componenti, montando poi tutto quello che già avevo in casa e comprando componenti più adatti all’enduro. Molti avranno a che dire per via delle varie tonalità di colore dei componenti, magari non tutto è in tinta, ma io la trovo comunque bella ed ignorante!! La Dune ha molte qualità, è davvero pedalabile in salita in ogni tipologia di percorso… ed in discesa è divertentissima e molto efficace.
Comunque ecco le caratteristiche della mia Dune R:
MONDRAKER DUNE R 2013
TELAIO Dune Stealth lega Zero Suspension System 160 mm
AMMORTIZZATORE POST Fox Float CTD Kashima boost valve 160mm
FORCELLA Fox 34 Float CTD FACTORY KASHIMA esc 160 mm
ATTACCO MANUBRIO Campa bros in alluminio
MANUBRIO RENTHAL faitbar lite da 74 CM
REGGISELLA TELESCOPICO KS 31,6 mm-remoto al manubrio
SELLA SAN MARCO ASPIDE
FRENO ANT. FORMULA THE ONE 180 millimetri con reg. FCS e TFRA FRENO POST. FORMULA THE ONE 180 millimetri con reg. FSC e TFRA
Dischi post alligator margherita da 180 mm Dischi ant. Brake Authority Aggressive 180 mm
CERCHI MAVIC CROSSMAX ENDURO 2014 UST MOZZO ANT. 15 mm MOZZO POST 12x135mm w – RockShox Maxle
PNEUMATICO ANT. Crossmax Charge XL da 2.4 doppia mescola morbida
PNEUMATICO POST. Crossmax Roam doppia mescola
GUARNITURA Sram 38x24T S1000
MOVIMENTO CENTRALE Sram GXP PEDALI Spike spank Flat
CATENA Sram PC-1031 10s
DERAGLIATORE ANT.Shimano SLX a montaggio diretto
DERAGLIATORE POST. Sram X9 10s con frizione COMANDI Sram Trigger X-5
CASSETTA Sram PG-1030 12-36T 10s Protezione carbonio telaio
PESO CON TUTTO MONTATO 12.8kg
>>> Come partecipare al concorso bici della settimana
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