Una bici dell’anno prossimo, se così si può dire!
Telaio Mondraker Dune XR 2015, montato con tutti gli accessori che già avevo. La differenza principale a livello di geometria con il modello XR di serie è l’angolo di sterzo aperto a 65° con l’adozione di una serie sterzo Cane Creek angleset che apre lo sterzo di 1°.
Le altre caratteristiche della mia dune XR:
MONDRAKER DUNE XR 2015
AMMORTIZZATORE POST. Fox Float X CTD 215×63.5mm Factory Kashima per esc. di 160 mm
FORCELLA Rock shox Pike solo air esc 160 mm
ATTACCO MANUBRIO mondraker da 30 mm
MANUBRIO RENTHAL faitbar lite da 74 CM
REGGISELLA TELESCOPICO KS 31,6 mm-remoto al manubrio
SELLA dirty one native
FRENO ANT. FORMULA THE ONE disco 180 millimetri con reg. FCS e TFRA
FRENO POST. FORMULA THE ONE disco 180 millimetri con reg. FSC e TFRA
CERCHI MAVIC CROSSMAX ENDURO 2014 UST MOZZO ANT. 15 mm MOZZO POST 12x142mm
PNEUMATICO ANT. Maxxis Minion DHF da 2.50 mescola morbida
PNEUMATICO POST. michelin wild rock r2 da 2.30
GUARNITURA Sram con monocorona da 32 Xo1
MOVIMENTO CENTRALE Sram GXP
PEDALI Spike spank Flat
DERAGLIATORE POST. Sram X0 10s con frizione pignoni 11-40 con corona Hope T-rex ( rapporto 40 )
COMANDO Sram X9 Protezione carbonio telaio
PESO CON TUTTO MONTATO 13.6kg
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