Bici della settimana: la MDE Stray di MasterOfSilence

42

cc


Montaggio


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Telaio: Stray 29 Alluminio 7005 T6 idroformato – Fatto a mano in Italia
Sistema di sospensione: I-Link 2.0
Forcellini: 148 x 12 mm + 14 mm
Colore: GUN METAL GREY
Colore dettagli: NERO
Colore decalcomanie: LITE-GREY Taglia: L
Forcella: Rock Shox LYRIC Select 29″ 160mm
Ammortizzatore: Rock Shox Deluxe Ultimate RCT 210x55mm, escursione alla ruota 150mm Guarnitura: SRAM GX Eagle Lunar Dub Boost 175 mm
Movimento centrale: SRAM DUB BSA 73 mm
Corona (numero denti): 32
Deragliatore: SRAM GX Eagle Lunar 12s
Cassetta: SRAM PC 1275 nera 12s 11-50T
Manettino: SRAM GX Eagle Lunar Trigger
Catena: SRAM GX 12v
Pedali: Crank Brother Mallet DH
Reggisella: SWITCH SWR170 170mm
Sella: WTB Silverado
Serie sterzo: MDE HS ZS44-EC56
Attacco manubrio: SWITCH Taboga 45mm
Manubrio: SWITCH Whip Riser Carbon 780mm rise 20mm
Manopole: MDE Lock-on Piramid
Freni: FORMULA Cura
Dischi (diametro): 203 ant – 180 post
Cerchi: MDE ROVER 29″| Larghezza cerchi 27mm | 110x15F | 148x12R Sram SH
Mozzi: Novatec
Inserti: Vittoria Airliner M
Gomma anteriore: MAXXIS DHF 29X2.5 3C MaxGrip EXO TR
Gomma posteriore: MAXXIS DHR 29X2.4 3C MaxGrip EXO TR
Multitool integrato serie sterzo: ONEUP EDC LITE
GPS integrato: Apple Airtag
Peso: telaio 3.10 kg, bici completa 15.10 kg

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Commenti

  1. io ho una damper 2020 e ne vado matto della mia bici,l ho scelta anche xchè italiana al 100%, diversa dalla media del mercato, però ammetto che fanno delle scelte produttive un po' particolari,come routing cavi esterno,grafiche adesive, forcellini unici.. adesso che è uscito il nuovo SRAM..se uno volesse comprarlo resta fregato..o la guaina x il reggisella..io sono diventato stronzo per farla passare... su questo mde dovrebbe migliorare..resta comunque un gran mezzo poco cagato dai giornali o web magazine...
    molto bella complimenti
  2. Confermo che il forcellino è già in produzione come da recentissima pubblicazione su Instagram. Su questo tema credo che la disponibilità di Federico e la sartorialita’ che garantisce siano il vero valore aggiunto di MDE.
  3. per fare si fa tutto, però il telescopico ha solo vantaggi a parte il peso che in un enduro è ininfluente.. comunque degustibus
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