Bici della settimana: la Nicolai G16 di Pk71

Non si vedono tante Nicolai in giro alle nostre latitudini, ma questa si potrebbe definire come sporca e cattiva! Non brutta perchè ha il suo innegabile fascino di panzer teutonico.

Montaggio

Telaio: Nicolai G16 nativo 27,5 “modificato” a 29
Taglia: XL
Forcella: Fox 36 Factory 160 Grip2
Ammortizzatore: Fox DHX2 216×63 con molla ICHU 550×2,6
Guarnitura: Sram GX 1400 GXP boost
Corona (numero denti): 28
Deragliatore: Sram GX 1X11
Cassetta: Garbaruk 10/46
Manettino: Sram GX
Catena: Sram XX1
Pedali: HT EVO ME03 evo
Reggisella: Fox tranfer 200mm
Sella: SQlab 611 ergowave active 150
Attacco manubrio: Title STI 31,5 mm
Manubrio: Reverse components diam. 31,8, rise 18 mm
Manopole: ODI Rogue
Freni: Sram Code RSC con tubi in treccia Goodridge
Dischi (diametro): Sram centerline 220 ant. 200 pst.
Cerchi: Syntace W33i ant. W28i post.
Mozzi: Syntace MX straigth boost ant. e post.
Gomme: Mxxis DHF 29×2,5 WT 3C maxxgrip EXO ant. e DHR II 29×2,4WT duble compound EXO post
Varie ed eventuali: Grafiche Speedydecal, multi tool Wolf Tooth encase bar, bashguard Reverse components, collarino reggisella Hope, serie di sterzo Reset ZS 44/56, Paracolpi Zefal, parafango Fox + artigianle
Peso: 16,4 tutto compreso

Proponi la tua bici per la rubrica “Bici della settimana” cliccando qui!

Commenti

pk71

21/07/2022 08:10:45

Perdonatemi ma dopo le minacce e gli insulti ricevuti devo necessariamente nominare il gruppo di sciagattati che mi ha accolto, mi sopporta e mi aspetta in fondo alle discese (anche se in cima alle salite aspetto io!), con una menzione speciale a Goccio che, poverino, è passato all'altra sponda comprando una gravel, irrecuperabile.
View attachment
Claudiop77

21/07/2022 09:14:03

Bel mezzo complimenti
pk71

21/07/2022 10:23:53

kristian:

..a parte la "teoria"...ma in pratica, un "normale" con un reach cosi lungo riesce a guidare ancora centrato (visto l attacco da 30 mm) o tende ad andare in difesa buttandosi indietro, con relativo disastro?.. nel senso viene naturale stare centrato o e' ina "violenza"..?

Con telai dal reach più corto di solito l'attacco del manubrio è 2 o 3 cm. più lungo, quindi ti trovi il manubrio alla stessa distanza ma la ruota anteriore più vicina al corpo, metti in conto anche dell'angolo di sterzo, molto (molto) aperto, vedrai che il corpo normalmente è molto più centrato rispetto agli assi delle ruote a differenza di altre geometrie.