Dice il propietario: “Lascio parlare le immagini, documentano da sole lo sforzo profuso in questo progetto al quale ho dedicato tempo e energie. La “parola d’ordine” era “solo carbonio, titanio e lavorazioni dal pieno. Priorità al Made in Italy e al Made in Europe“.
Montaggio
Telaio: Tg. M: Rdr Ares 1.2 – versione “World Cup” – adesivi Neri “minimal” Rocker in alluminio sagomato “a mano” by Rdr Assi passanti e viteria: Full titanio della Torneria Meti di Codeluppi Dante
Ammortizzatore: CaneCreek modello IN Line G2 Air 165 x 40 attacco trunnion
Movimento Centrale: Center Power Gallo Moto in titanio
Guarnitura: CaneCreek modello eeWings 170 mm versione MTN in Titanio
Corona: Gemini modello RigeL – 34 denti
Forcella: Bright Racing Shocks modello XC0 – Acad 8 – Escursione 110 mm
Ruote: Race Factory canale Anteriore 31.5 + Posteriore 28.5
Mozzi Racefactory – Raggi Berd – cuscinetti ceramici
Copertoni: ONZA Porcupine 29 x 2.4 Anteriore + Lattice Stan’s No Tubes ONZA Svelt 29 x 2.3 Posteriore + Lattice Stan’s No Tubes
Freni: TrickStuff Direttissima cromati – Pinza C42 anteriore Pinza C22 flat-mount posteriore + SendHit adesivo per leva freno + pastiglie Braking carbo-metalliche + tubo in treccia Goodridge
Dischi: BRAKING modello EPTA Stage 0 – 180 mm + 160 mm
Sella: Selle Italia SLR edizione Dallara
Reggisella telescopico: BikeYoke modello Divine SL – 125 mm – 31,6 mm + comando BikeYoke Triggy Alpha
Manubrio integrato: Fsa modello KFX SIC
Shifter: 1 comando Zirbel + Sram Blipbox
Deragliatore posteriore + catena + cassetta: Sram XX SL ( cassetta 10-52 )
Manopole: Esi Grips modello Chunky nere
Campanella: SpurCycle
Pedali: Xpedo modello M-Force 8 Titanio
Porta borraccia: Alpitude modello Superleggero Ti
Trattamento nano-tecnologico su tutta la bici made by Manna detailing
Peso bici: 11,2 Kg come in foto
Grazie a Lionphotography1985 per le foto.
Proponi la tua bici per questa rubrica
11,2kg finita con pedali e lattice e portaborraccia ci sta, anche perché ha 2 gomme normali e telescopico normale.
Gusto mio il manubrio integrato non mi piace e forse a parte la ricercatezza della guarnitura in titanio, ci sarebbe stata meglio la Sram in carbonio…:prost: