Bici della settimana: la Santacruz Tallboy di Andrerock

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Santacruz Tallboy custom. Dice il proprietario: “Ho preso il telaio e l’ho montata e rimontata trovando la quadra per una bici super versatile e divertente. Ho scelto di fare le foto quando era sporca mentre la usavo“.

Montaggio

Telaio: Santacruz Tallboy v4 ivory in alluminio taglia L
Forcella: Rock Shox Lyrik Ultimate 140mm
Ammortizzatore: Rockshox super Deluxe ultimate
Link: Cascade components 128 mm corsa
Stem: Spank split 43mm 31.8
Manubrio: Spank Spike vibrocore 30 rise 780
One up tool kit
Manopole: Ergon gd1 factory
Freni: Formula Cura polish
Dischi: Formula 203/180
Serie sterzo: Cane Creek 40
Pedali: Spank Spoon 100
Guarnitura: Truvativ Descendant carbon
Corona: e13 Helix 28 t
Cambio: SRAM GX 11v con pulegge Hope
Cassetta: 9-46 11v e13 Helix
Catena: Kmc
Reggisella: Crankbrothers Highline 3 170mm
Comando remoto: Bikeyoke
Sella: Sqlab 611
Borraccia: Fidlock
Ruote: Pmp Nitro 28
Gomme: front: Vittoria Agarro trail 2.35. Rear: Vittoria Mezcal trail 2.35 .
Seconde ruote: Nukeproof Horizon v2 . Maxxis dhf/Dissector.
Pellicola: Dyedbro
Peso 13.9 kg senza pedali. (+1kg con. ruote enduro)



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Commenti

  1. andrerock:

    Ti ringrazio, molto bene le geo sono nelle mie corde ed è molto confortevole, ho un problema al polso per un vecchio infortunio che riflette anche sull avambraccio e trovo più sollievo rispetto ad altri manubri che ho provato compreso renthal carbon. Non è leggero però .
    Madoo che bella, poi inzozzata cosi....ci sto facendo un pensierino pure io alla tallboy in sostituzione della mia jeffsy del 2018. Avendo già montato la jeffsy con componenti molto buoni stò pensando di smembrare il tutto e installarli su una tallboy....shimano xtr 12v completo, fox 34 fit 4 kashima e dpx2 poteriore e reggisella transfer kashima, freni magura mt5 e un paio di cerchi i alu molto leggeri che già ho...se ho fatto bene i conti dovrebbe venirmi fuori un peso di circa 13kg. Come ti trovi con la tallboy a fare percorsi scassati tosti?

    Forca e ammo nascono entrambi 140. potrei lasciare l'anteriore a 140 e ridurre la corsa del posteriore a 130, in teoria dovrebbe essere possibile
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