Prima che uscisse la nuova Scott Ransom (qui il nostro test) si era visto un telaio con le scritte degli ingegneri/marketing che descrivevano i cambiamenti fatti rispetto al modello precedente. Eccone uno, con montaggio custom.
Frame: Scott Ransom SR Suntour Spyshot
Rear Shock: Öhlins TTX2 Air 205x65mm
Fork: Öhlins RXF 38 m.2 180mm / 44mm
Mudguard: Syncros Ohlins Prototype 3D printed
Headset: Ceramic Speed OHD SLT
Handlebar: Syncros Hixon iC Rise Carbon 800mm / 50mm
Grips: Ergon GE1 Evo Factory Slim Frozen / Oil Slick
Brakes: Trickstuff Direttissima C42
Shifter: SRAM AXS X01 Rocker Paddle
Rear Derailleur: SRAM AXS X01
Cranks: SRAM X0 Eagle T-Type 170mm
Chainring: Radoxx DangerHolm signature 32t / Boost 3mm
Bashguard: Radoxx Prototype 3D printed
Bottom Bracket: SRAM DUB PF92
Chain: SRAM CN-EAGL-XX1-A2 Rainbow
Cassette: SRAM XG-1299 10-52 Rainbow
Pedals: Crankbrothers Mallet Enduro
Rims: Zipp 3Zero Moto 29″ / 30mm int.
Hubs: Zipp ZM2 15×110 / 12×148
Boost Classic Spokes: Sapim D-Light J-bend 2.0/1.65
Tires: Vittoria Mazza Trail 29×2.4
Inserts: Cushcore Pro
Saddle: Syncros Tofino R 1.5 Channel V
Seatpost: Fox Transfer Performance Elite 31.6mm / 200mm
Peso: 15.15kg w/pedals & w/o tool+kit
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