Starling Murmur

Bici della settimana: la Starling Murmur di Apokolokyntosis

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Di sicuro una bici resistente e pronta ad ogni abuso che il proprietario le infligge. Il peso? Un dettaglio.

Starling Murmur


Montaggio


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Telaio: Starling Murmur Steel, Light Grey
Taglia: M
Forcella: Marzocchi Bomber Coil, 160mm
Ammortizzatore: Öhlins TTX M2
Guarnitura: Sram SX, corona 30 denti
Deragliatore: Sram GX Eagle 12v
Cassetta: Sram SX Eagle
Manettino: Sram SX
Catena: Sram gx 12v
Pedali: CrankBrothers Stamp7 Large
Reggisella: KS components, 150mm
Sella: Wtb Silverado
Attacco manubrio: Hope
Manubrio: Spank Spoon, 780mm
Manopole: Odi Rogue
Freni: Shimano Saint
Dischi: Shimano/Magura, 200/180
Cerchio anteriore: DT Swiss M1900
Cerchio posteriore: DT Swiss EX471
Mozzi: DT Swiss
Gomma anteriore: Continental Argotal 2,6
Gomma posteriore: Continental Kryptotal 2,4
Peso: 17,9 kg

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Starling Murmur

Commenti

  1. ma....l'acciaio io lo lascierei solo per le bici che le sospensioni non ce le hanno tipo le gravel o le front al limite.
    Non per le cargo che già flettono quelle in alluminio.
    Praticamente è una bici da freeride come avevamo 10/15 anni fa....una stincky o MDE pusher per dirne due....solo che si pedalerà un filo meglio e in discesa sarà un bomba. Ad oggi non prenderei mai una bici di questa tipologia, ma in passato l'ho avuta!
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