Bici della settimana: la Yeti SB165 di Nik_mtb_rider | MTB Mag

Bici della settimana: la Yeti SB165 di Nik_mtb_rider

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Una Yeti SB165 assemblata dal proprietario e pronta a spaccare tutto.

Montaggio


Telaio: YETI SB165 TORQUE
Taglia: M
Forcella: FOX 36GRIP2 180mm
Ammortizzatore: FOX DHX2 230×60
Guarnitura: RACE FACE AEFFECT
Corona (numero denti): ABSOLUTE BLACK 28T
Deragliatore e cassetta: SRAM GX 12V 11-50
Manettino: SRAM GX
Catena: SRAM EAGLE GX
Pedali: SHIMANO SAINT
Reggisella: FOX TRANSFER 150MM
Sella: WTB YETI
Attacco manubrio: RACE FACE 35 MM
Manubrio: RENTHAL FATBAR 800 DIAMETRO 35
Manopole: PRO GRIP
Freni: SHIMANO ZEE
Dischi (diametro): SHIMANO SAINT XTR RT99 203 ANT-SHIMANO ICETECH 203 POST
Cerchi: SPANK SPIKE RACE 33 DA 27,5 ANT/POST
Mozzi: DT SWISS 240S
Gomme: MAXXIS ASSEGAI 2.6 MAXTERRA EXO+ ANT-MAXXIS MINION DHR2 2.4 MAXTERRA EXO+ POST CON INSERTO ANACONDA
Varie ed eventuali: bici tutta custom assemblata da me.
Peso: mai avuto il coraggio di pesarla

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Commenti

  1. Nik_mtb_rider:

    Mai usata in park, la uso in estate per giri all mountain e in inverno per giri enduro
    Scrivevo mezzo da park perchè visto come è allestito e le sue carateristiche sarebbe ideale per quell'utilizzo , poi ognuno ci fa giustamente quel che vuole l'importante è divertirsi ed essere soddisfatti ; per utilizzo all mountain enduro avrei visto meglio una cassetta 12v con pignone da 9-10 denti piuttosto che 11 ( considerando la corona da 28 ) .
  2. The Voice:

    spero di non offendere nessuno ma una Yeti verde non si può vedere ..... è come avere una Ferrari marrone ..... ma il mondo è bello perché è vario e ognuno è libero di spendere i propri soldi come crede.
    Ciao, non ti nascondo che avrei preferito prenderla del classico turchese ma nel periodo che ho preso il telaio questo era l’unico in tutta Italia in taglia M, ho contattato tramite Bonandrini tutti i rivenditori autorizzati Yeti sul nostro territorio. I tempi di attesa erano lunghissimi (si parlava di 7/8 mesi) allora non ho esitato e ho preso questo. Ti dirò alla fine a me piace, e vista dal vivo fa un altro effetto. Poi rossa o marrone sempre una Ferrari è :)
    lollo72:

    Scrivevo mezzo da park perchè visto come è allestito e le sue carateristiche sarebbe ideale per quell'utilizzo , poi ognuno ci fa giustamente quel che vuole l'importante è divertirsi ed essere soddisfatti ; per utilizzo all mountain enduro avrei visto meglio una cassetta 12v con pignone da 9-10 denti piuttosto che 11 ( considerando la corona da 28 ) .
    Si si vero! ma infatti per l’utilizzo hai ragione, per l’all mountain è più indicata la 140 però c’è da dire che questa l’alterno ad una front da enduro, specie per i giri in quota
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