Bosch è un’azienda leader nel settore e-bike e per il 2015 offre interessanti novità.
Il sistema E-Shift permette di integrare la gestione della trasmissione con il display ed il computer della bicicletta in modo da ottenere diversi risultati, a seconda del tipo di trasmissione adottato.
La più interessante applicazione dell’E-Shift si ha con il sistema Nuvinci Hsync che di fatto introduce il primo sistema di cambio automatico per mtb.
Grazie ai numerosi sensori del motore Bosch, il computer della bicicletta è in grado di gestire in maniera autonoma le marce in modo da mantenere la cadenza di pedalata costante. Stiamo pedalando in piano? Quando il sistema sente che iniziamo a “frullare”, cambia in automatico la marcia indurendola. Siamo iniziando una salita ed il rapporto sta diventando troppo duro? Il sistema sente la riduzione della frequenza di pedalata e scala automaticamente su un rapporto più agile.
Anche il nuovo Shimano Di2 è interfacciabile con il computer Bosh, ma in questo caso il sistema si limita a suggerire quando cambiare con una freccia sul display. In questo modo si può ottimizzare il consumo della batteria.
Diverso invece l’approccio con il sistema Sram DD3, che consiste di un mozzo con 3 moltipliche a cui si sommano i rapporti del deragliatore esterno. In questo caso il sistema basa il suo funzionamento sulla velocità di marcia, andando ad inserire le tre moltipliche del gearhub a seconda della velocità di marcia.
Non è una novità perchè già presentato lo scorso anno, ma il Nyon verrà messo in commercio per il 2015.
Altre interessanti novità sono una versione naked del motore senza il guscio di plastica, denominata CX.
Un nuovo caricatore da auto con protezione automatica della batteria dell’auto. In pratica quando la batteria dell’auto si scarica troppo, il caricatore si spegne evitando di lasciare l’auto in panne.
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