Cambio rotto

Cambio rotto? Ecco come tornare a casa

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Rompere il cambio è una cosa non rara quando si gira in mountain bike, purtroppo. Ci sono degli accorgimenti che ci permettono di tornare a casa in sella. In alcuni casi, però, pedalare diventa impossibile.

Prendendo spunto da una rottura del cambio di Marco in una zona piuttosto impervia e molto lontana dalla prima macchina che potesse portarlo a casa, ho pensato di spiegarvi come fare a provare a risolvere il problema. Ho scritto provare, perché ci sono dei casi in cui pedalare diventa impossibile.



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In collaborazione con Bike Lab.

Se però la rottura è solo quella del cavo del deragliatore posteriore, la soluzione è più semplice. Basta seguire le istruzioni che avevo messo in questo video:

 

Commenti

  1. Poi capita che quando sei più attrezzato dell' ispettore Gadget il classico rametto ti fa tritare il cambio , spezzare la gabbia , storcere catena e forcellino ed in fine spezzare 7 raggi !:cry: l'unica cosa che ho utilizzato è stato il calendario per chiamare a raccolta tutti i santi :prega: Della serie: "la fortuna è ceca, ma la sfiga ci vede benissimo" ; il fatto è accaduto nei primi 100m di discesa nel giorno in cui avevo appena ritirato il mezzo a seguito di manutenzione approfondita . Prossimo attrezzo da inserire è un portafortuna , qualcuno ne conosce uno in versione light ?
  2. lollo72:

    Poi capita che quando sei più attrezzato dell' ispettore Gadget il classico rametto ti fa tritare il cambio , spezzare la gabbia , storcere catena e forcellino ed in fine spezzare 7 raggi !:cry: l'unica cosa che ho utilizzato è stato il calendario per chiamare a raccolta tutti i santi :prega: Della serie: "la fortuna è ceca, ma la sfiga ci vede benissimo" ; il fatto è accaduto nei primi 100m di discesa nel giorno in cui avevo appena ritirato il mezzo a seguito di manutenzione approfondita . Prossimo attrezzo da inserire è un portafortuna , qualcuno ne conosce uno in versione light ?
    incubo! per i raggi è capitato pure a me, li ho uniti con il nastro isolante e via, ruota storta ma è andata, il cambio storto l'ho risolto con un calcione, soluzioni punk! per il resto si, il calendario lo tiro giù sempre
  3. Barons:

    In 20 anni ne ho rotto solo uno sulla dh dopo un salto strappando il forcellino… sram
    Nel 2011 ruppi il mio primo cambio 10v contro una roccia.
    Adesso col 12v e gabbie sempre più lunghe per il 50-52 mi sto dissanguando.
    Prossima rottura torno al 46 e alleggerisco corona.... Sempre se non mi do alla bdc
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