Come allineare perfettamente il manubrio

Come allineare perfettamente il manubrio

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Allineare perfettamente il manubrio è una di quelle cose che ogni biker che si rispetti deve saper fare, altrimenti, quando è in giro e nota anche un minimo stortume, sbarella.

Usare la gomma? Non sempre la tassellatura offre i punti di riferimento necessari, oppure questi non sono perfettamente allineati.



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Raggio laser? Un po’ esagerato. Vediamo come compiere questa operazione in maniera precisa con un semplice trucchetto.

Se volete saperne di più sulla manutenzione della serie sterzo cliccate qui.

In collaborazione con Bike Lab.

Commenti

  1. per una volta posso dirlo: sono più PRO io :smile:

    in lockdown mi sono divertito a fare cavalletti e supporti vari, tra cui una sorta di 'scatola' a forma di U dove alla base poggiano i foderi (senza ruota) e i 'baffi' della U vanno fin su allo sterzo...non sbaglia di un mm (sempre sei 'baffi' della U vengono saldati paralleli:yeah!::smile:)
  2. ammericano:

    lasco nel senso che non è serrato a morte (come anche le leve freni): stringo quanto basta perché non si muova forzando a mano ma se cado si storce
    Sapevo che era il contrario, attacco manubri serrato e freni un po’ meno così in caso di caduta non si rischia di spezzare le leve. :nunsacci:
  3. pk71:

    Sapevo che era il contrario, attacco manubri serrato e freni un po’ meno così in caso di caduta non si rischia di spezzare le leve. :nunsacci:
    le leve riesco a muoverle anche a mano forzando, le tengo serrate meno del manubrio
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