Quando vi ho presentato la nuova Fox 38 ho accennato al VVC (Variable Valve Control), dicendo che non fosse facile da spiegare a parole. In questo video Jordi Cortes, ingegnere di Fox, va nel dettaglio.
Per chi si fosse perso il test della 38, lo ripropongo qui:
Comunque le forcelle Fox lo avevano già sulla grip 2 pistone ritorno, adesso lo hanno messo anche sulla compressione mettendoci il nome figo e sbandierandolo ai 4 venti, ottimo marketing nulla da dire.
Mi pare che anche ohlins usi questo sistema, sugli ammortizzatori, ma non vorrei dire una cavolata
Ma devo guardare bene al PC
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