Come i raggi e i nippli influsicono sulle prestazioni delle ruote

Dopo aver parlato del cerchio, oggi ci concentriamo su altri due elementi fondamentali della ruota: i raggi e i nippli. Andremo a vedere come le loro diverse caratteristiche influiscono su peso, robustezza e risposta elastica.
Questi gli argomenti che andiamo ad affrontare:

I raggi
Il numero di raggi
Il numero degli incroci dei raggi
La lunghezza dei raggi
Lo spessore dei raggi
I raggi piatti
Raggi J-Bent o Straight Pull?
I nippli
Il materiale dei nippli
Nippli antisvitanti

Se avete domande postatele qui nei commenti, in modo da rispondere nell’ultimo dei tre video dedicati alle ruote, che uscirà settimana prossima.

In collaborazione con Bike Lab.

Commenti

jack11

15/03/2023 19:03:27

lollo72:

Posso concordare per quanto detto sui raggi straight pull a confronto di quelli a J , aggiungerei che in caso di rottura sono più semplici da sostituire ( specie lato pacco pignoni ) , ma più ostici da tirare ( a volte devi tenerli fermi con la pinza mentre giri il nipple ) . Aggiungo la mia esperienza : ho due set ruote praticamente identiche una con raggi straight pull ( Roval Traverse SL Carbon ) e l'altra con raggi a J ( Roval Traverse Carbon ) non so per quale motivo, in realtà ce ne sono diversi, ma con quelle straight pull ho avuto più rotture di raggi rispetto a quelle con i J .

Io uso solo ruote con raggi J bend, raggiate in seconda con raggi CX Ray...il raggio piatto aiuta ad essere tensionato, perchè lo riesci a vincolare mentre lo tensioni.
lollo72

15/03/2023 23:02:18

Ma i raggi piatti o ovali sono solo stright pull oppure ci sono anche J-benb ?
lollo72

16/03/2023 08:46:18

jack11:

Assolutamente anche J-bend...
Altri raggi interessanti...son quelli in Dyneema della BERD che distribuisce se non sbaglio raceware in Italia...
il problema è che costano tipo 8/9 Eur l'uno...e quindi son quasi 500 EUR solo di raggi per farti una ruota oltre che devi avere un mozzo lavorato appositamente.
Già son cari i raggi piatti tipo i CX Ray che costano quasi 2/3 EUR/cad.

Il dubbio mi era venuto pensando che la parte piatta non riuscisse a passare dal foro della flangia sul mozzo per "infilare" il raggio .