Decalogo per uscire sani da una giornata in bike park

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Girando per i bikepark con gli eredi, ho visto tante situazioni pericolose e alcune cadute evitabilissime con un po’ di accortezza. Di solito basta un po’ di buon senso per non trovarsi in difficoltà, ma spesso l’effetto gruppo o l’entusiasmo giocano brutti scherzi.

Non solo, troppo spesso si vedono biker che sgommano come se non ci fosse un domani, come se le piste si rigenerassero da sole di notte. Sono poi gli stessi che a mezzogiorno non ce la fanno più a girare perché mani e avambraccia fanno male a causa delle brake bumps, causate proprio dal blocco del posteriore.



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Andiamo dunque a vedere come divertirsi in bikepark e trascorrere una o più giornate senza dover fare visita al pronto soccorso o dal massaggiatore.

Bikepass Mottolino
Pacchetto bikepass + bici

Se volete seguire i supergiovani: Axel, Oscar.

 

Commenti

  1. mascio:

    E soprattutto fermarsi quando si comincia ad essere stanchi e le braccia cedono. È sempre sull’ultima discesa che si fanno i disastri
    Io andrei più sul "non dire mai ultima discesa". Si dice "ancora una".
  2. Boro:

    Ma se non si va al bike park per fare le staccate al limite che ci si va a fare?
    Si pagano gli impianti apposta, faranno manutenzione.
    Vanno rispettati i sentieri naturali non le piste a pagamento.
    È come pagare una giornata al Mugello e andare a passeggio per non rovinare l'asfalto.
    Io parlo del mottolino , certe curve in sponda lunghe ed enormi sono una brake pump unica e li non è staccare al limite ma frenare troppo.
    Che poi potrebbero sistemarle tutte le sere con quello che si paga e non guasterebbe
  3. sepica:

    pero aspettate una cosa è la staccata e una cosa è la ruota bloccata posteriore a mo di aratro...quella va a rovinare il terreno e quella manovra va evitata sia per peservare il BP sia per la gomma sia per una migliore guida e sia per mantenere velocità...in altre parole non credo ci siano aspetti postivi nel bloccare la ruota posteriore se non fare la sgommmmmmaaaaaata ...
    A me piace frenare forte prima delle curve per tirare un po' la staccata e provare qualche brivido anche se poi il tutto è più lento che guidare noiosamente come un compasso. Solo per divertirsi. Osare un pelo anche se non serve.
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