[img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/albums/6374/thumbs_576/17998.jpg[/img]
E’ stata presentata oggi la prima full in carbonio di Niner. Il neobrevettato sistema di sospensione CVA promette efficienza con qualunque corona.
La corsa alla ruota posteriore è di 100mm (a differenza degli 80 del modello in lega), mentre davanti si possono montare forcelle tra i 100 ed i 120 mm di escursione e con cannotto conico.
L’ammortizzatore, come per la gran maggioranza delle full recenti, è un rp23 custom, in questo caso con trattamento Kashima Coating.
Il passaggio cavi interno ed il deragliatore direct mount conferiscono alla bici una linea molto pulita.
Dando un po’ di numeri, il telaio con ammo, in taglia S pesa 2.3 kg, lo standard per i forcellini posteriori è QR 135mm e per il movimento centrale il bb30.
Come si vede in foto, non mancano protezioni in titanio per evitare che la catena faccia danni cadendo e in caso di risucchio.
Il sito niner è già aggiornato!
[img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/albums/6374/thumbs_576/18005.jpg[/img]
Il manual è una manovra fondamentale per andare bene in mountain bike, perché permette di…
È arrivata la primavera ed è iniziato il nostro primo Challenge su Training Camp, il…
Il progetto Trail Tales di Orbea continua il suo viaggio negli angoli più affascinanti del…
La scorsa settimana sono venuti a trovarci i fondatori di Avona, un nuovo marchio di…
SRAM Eagle 90 Transmission meccanico è la nuova trasmissione di SRAM, basata sulla stessa tecnologia…
SRAM presenta i nuovi Motive, dei freni pensati per il cross country e il trail…
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="400px" width="600px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
