e*13 HELIX 9-50: più range e meno peso

53

YouTube video

e*thirteen presenta la sua nuova cassetta HELIX, evoluzione della TRS+, in due versioni, una da 12 velocità e l’altra da 11 velocità, la prima con rapportatura 9-50 offre un range del 556%, il più ampio attualmente sul mercato, e la seconda, con rapporti da 9 a 46 denti, ha un range del 511%.



.

Altra peculiarità della HELIX è quella di essere montata in due pezzi, con i primi dieci pignoni realizzati in un unico blocco di acciaio mentre gli ultimi due pignoni del 12v e l’ultimo pignone del 11v è un blocco separato in alluminio. Entrambi i blocchi di pignoni, sia quello in acciaio che quello in alluminio, sono sostituibili e vengono venduti separatamente proprio perché i pignoni in alluminio sono la parte della cassetta che normalmente si consuma più velocemente e quindi, sostituire solo la parte effettivamente consumata quando è necessario, comporta un consistente risparmio di denaro nel tempo.

La cassetta HELIX monta su ruota libera XD ed è compatibile con catene e cambi sia SRAM che Shimano. Il peso della HELIX è inferiore sia di quello della cassetta XX1 che di quello della cassetta XTR e nettamente inferiore rispetto a quello della precedente versione TRS+.

HELIX 12v

  • 9, 11, 13, 15, 17, 20, 23, 27, 31, 36, 42, 50
  • Range 556%
  • 345g
  • 289€

HELIX 11v

  • 9, 11, 13, 15, 17, 20, 24, 28, 33, 39, 46
  • Range 511%
  • 325g
  • 289€

La HELIX è disponibile, per entrambe le versioni, in cinque opzioni di colori anodizzati tra cui la speciale finitura Intergalactic, caratterizzata da particolari sfumature di colore che viene venduta al prezzo di 319 euro.

e*thirteen

 

Commenti

  1. giouncino:

    garbaruk funziona male? mi stuzzicava l'11-48 11v....
    Non ci penserei 2 volte a preferire un 11-46 Shimano XT... Pochi grammi in più, risparmi e hai una affidabilità garantita.
  2. ninerjetrdo29:

    Finalmente una cassetta che ha tutte le caratteristiche per essere competitiva con i ricambi originali. L'unica pecca è che per mia esperienza, si consuma prima il 9 del 50. Avrei previsto un ricambio pure per quello
    ...è previsto.
  3. Bald:

    "il più ampio attualmente sul mercato" ???

    Sulla carta, come spaziatura dei denti, mi ispira molto di più la KCNC Master 9-52

    [TABLE]
    [TR]
    [TD]9[/TD]
    [TD]10[/TD]
    [TD]12[/TD]
    [TD]15[/TD]
    [TD]18[/TD]
    [TD]22[/TD]
    [TD]26[/TD]
    [TD]30[/TD]
    [TD]34[/TD]
    [TD]40[/TD]
    [TD]46[/TD]
    [TD]52[/TD]
    [/TR]
    [/TABLE]
    Anch'io confidavo molto nella KCNC ma poi ho visto troppe recensioni negative sia sul funzionamento (backpedaling e sgrattamenti vari) sia sulla durata.
Storia precedente

[Test] Nuovo manettino SRAM AXS

Storia successiva

La fangazza di Leogang – campionati del mondo

Gli ultimi articoli in News

Una strada in salita

A causa di una brutta caduta alla Parigi-Roubaix 2023, Filippo Colombo dello Scott-Sram XC team ha…

GT va “in pausa”

Fermento in casa GT, dove ieri è stata annunciata una “pausa” nel rilascio di nuovi prodotti,…