Eagle Powertrain

Eagle Powertrain: ora anche SRAM ha il cambio automatico

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La scorsa settimana abbiamo discusso a lungo sul cambio automatico di Shimano, oggi tocca a SRAM presentare la propria soluzione. Anche in questo caso c’è la possibilità che la bici cambi da sola in salita e in pianura, cioé quando si pedala, e in discesa, cioé a pedali fermi. L’unico modo per farlo è la presenza di un motore. SRAM ha lavorato con Brose per dare vita ad un sistema integrato con la famiglia AXS.

Eagle Powertrain



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Sembra che la via del cambio automatico sia diventata una priorità per i due giganti delle trasmissioni, probabilmente per semplificare la vita a principianti e a chi noleggia la bici elettrica quando è in vacanza. Lo proveremo quanto prima, intanto eccovi tutti i dettagli.

Al momento l’Eagle Powertrain si trova solo sulle bici elettriche di Propain, Nukeproof, Transition e Gas Gas.

SRAM

Commenti

  1. Treppy:

    Shimano non finisce di fare la sua mossa...
    ...che subito Sram ribadisce la sua supremazia sulle trasmissioni!

    :adore!:
    come è stato quando shimano fece uscire la cassetta col 51, subito sram col 52.

    a me sinceramente hanno anche un pò smagato, quasi quasi prossima bici prendo un'usato del 2014 con cambio 2x10

    comunque devo dir la verità, sto Sram eagle trasmission l'ho provato all'IBF ed è veramente una favola come precisione di cambiata e silenziosità.
    Vale i miei 1000/1500 euro? assolutamente no
    Vale il disagio di dover ricordarsi di caricar la batteria? assolutamente no
    quindi per ora rimane lì dov'è
  2. Mmh...Brose presenta il nuovo motore 48v senza cinghia e 95Nm e Sram usa il vecchio. Strano. Allora il nuovo sarà solo x Specialized?
  3. Trovo molto riduttivo il piccolo display , se mai dovessi avere un powertrain Sram spererei che sia compatibile con app per Garmin ( come lo è attualmente il sistema AXS e Brose-Specialized ) ; troverei utile avere una indicazione di rapida lettura circa il rapporto inserito senza dover spostare lo sguardo sul pacco pignoni .
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