Ormai il segmento dell’enduro, cioé quello delle bici da 150-160mm di escursione, non é più prerogativa delle bici con ruote da 26 pollici. Dopo la presentazione della Specialized Enduro 29 e della Santacruz Bronson da 27.5 si cominciano a mischiare le carte, soprattutto in vista delle Enduro World Series 2013. Proprio qui, infatti, alcuni dei top rider useranno i nuovi mezzi con ruote maggiorate:
1) Il Syndicate Team, come si è potuto vedere in questo video:
2) Curtis Keene di Specialized, di cui vi proporremo un bike check della sua nuovissima Enduro 29 con nuovi componenti Rock Shox il 4 aprile.
3) Un’altra grande azienda presenterà a breve una 150mm da 29 pollici.
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Già, proprio aziende come Rock Shox rendono il passaggio delle bici enduro ai ruotoni possibile, fornendo forcelle adeguate all’uso (sempre il 4 aprile potrete vedere di cosa si tratta, con nostre prime impressioni di riding), vale a dire da una parte con l’escursione richiesta dagli enduristi, dall’altra con la rigidità necessaria per resistere alle sollecitazioni di una gara enduro.
Anche dal punto di vista delle ruote si é fatto molto. Nomi blasonati come Enve forniscono materiali top dal punto di vista della rigidità e del peso (il nostro test delle Enve AM da 29), anche se i prezzi sono fuori dalla portata della maggior parte dei biker, e presto potremo (di nuovo) presentarvi un’altra novità in questo campo, ad un prezzo più abbordabile. Tanto per anticiparvi qualcosa, questa novità è stata scelta da Vouilloz per la fornitura delle ruote per la stagione enduro. Il materiale, anche qui, é il carbonio.
Infatti proprio questo é il problema delle bici con ruote da 29 o 27.5 pollici: il peso rapportato al prezzo. Se Specialized con il top di gamma non ha problemi a presentare una Enduro 29 da 12.7 kg, al portafogli viene chiesta una performance esagerata. Quindi i pro rider scorrazzano sui loro bolidi sponsorizzati, mentre il rider comune dovrà fare due conti e, presumibilmente, rimanere sulle 26 pollici ancora a lungo, se non per sempre, in questo segmento. Oppure smazzarsi una bici da 15 kg.
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Quale il futuro? Difficile a dirsi, soprattutto a causa dell’attuale trend al carbonio e dei relativi prezzi molto alti. Presumibilmente la maggior parte della gente continuerà ad usare le 26 pollici, in ambito enduro, e a divertirsi comunque. Perché, alla fine, la differenza più grande la fa chi sta in sella.
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Tutte le foto sono state scattate da Santacruz con il Syndicate. La foto gallery completa:
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