Sicuri di far felice molti di voi, vi proponiamo ancora una carrellata delle principali novità in ambito gomme per il 2013. Cosa si potrà montare sulle 27,5″? Ci sono nuovi modelli in ambito 26″ e 29″?
Pochissime le gomme esposte dalla casa francese in ambito MTB, abbiamo però potuto notare la versione 2.35×27,5 del Wild Grip’R.
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Cominciamo con la novità per il 2013 la Honey Badger, nuovo modello per il 2013. Oltre che nei formati tradizionali 26×2.2, 29×2.0 e 29×2.2, la Honey Badger sarà disponibile in versione 650b con sezione 2.2. La gomma dovrebbe essere tubeless ready, o comunque adatta ad essere latticizzata.
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Per quanto riguarda le 650b, saranno quindi disponibili:
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Occupiamoci ora delle principali novità nella casa americana Maxxis, molto apprezzata soprattutto nelle discipline gravity.
La new entry per il 2013 sarà il nuovo Minion DHR II.
Una gomma interessante, che a prima vista sembra molto simile ad un High Roller II, ma che si differenzia da questo per avere una tassellatura più massiccia e meno distanziata. Sarà disponibile in versione 2.4×26 carcassa da DH a doppio spessore e mescola 3c.
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Abbiamo pensato che un paragone con altre gomme di casa Maxxis, valesse più di mille parole.
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Nell’ordine (da sinistra) troviamo:
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Per quanto riguarda invece le 27,5 Maxxis proporrà:
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La casa tedesca si butta invece a capofitto nel settore 650b proponendo una vasta gamma di modelli:
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Partendo da sinistra, troviamo:
Tutte le gomme, a parte il Rapid Rob saranno tubeless ready e per le versioni più aggressive (Nobby Nic 2.35 e Hans Dampf) saranno dotate anche di Snake Skin.
In ambito 26″ e 29″ la novità è il nuovo Rocket Ron, ridisegnato per il 2013.
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Da sinistra, troviamo in 3°, 4° e 5° posizione nell’ordine:
Per il 2013 Continental ha ampliato la gamma 29, estendendola a tutti i modelli di copertone.
Ci sono inoltre due gomme nuove.
La SpeedKing 2.2 Race Sport è una gomma per i fondi compatti ed asciutti, dove garantisce il minimo attrito. Per la tenuta in curva ci sono dei tasselli più alti ai lati del battistrada.
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Per la discesa c’è invece Der Keiser 2.4, sviluppato in stretta collaborazione con diversi pro nel contesto del Rammstein Project. La spalla ha il nuovo rinforzo APEX ed i tasselli centrali sono a rampa per diminuire la resistenza al rotolamento.
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