Il nostro recente viaggio a Taiwan è stato originalmente organizzato perché potessimo visitare una fabbrica di catene dove FSA produce i propri componenti top di gamma e la catena 11v. Il motivo dietro ad una fabbrica di catene sembra fondata su un progetto più grande che FSA potrebbe avere in serbo per un prossimo futuro non troppo lontano.
La catena è uno di quei componenti importanti di cui non si può fare a meno se si vuole che la bici si muova. E’ anche un componente molto sensibile che deve farsi carico di tutta la forza che il rider applica sui pedali oltre ad essere resistente all’usura in condizioni spesso bagnate o fangose. Di conseguenza non poteva non interessarci la produzione delle catene.
La nostra visita ha avuto luogo in una fabbrica veramente tradizionale a Taichung, Taiwan. Entrare in questa fabbrica è stato come tornare indietro nel tempo: era seria, non c’erano foto di rider, non c’era quel feeling di “pedaliamo anche noi”. Solo produzione e attenzione ai dettagli. Di fatto è rassicurante sapere che un componente come questo venga preso così sul serio. Se non altro sappiamo che difficilmente si romperà quando ne avremo più bisogno.
La produzione delle catene
Abbiamo visitato la fabbrica e potuto guardarci intorno nei dettagli, ma dovevamo stare molto attenti a cosa fotografavamo, c’erano un sacco di segreti commerciali. In generale però abbiamo visto una buona parte del processo.
Abbiamo visto e fotografato tutto il possibile nella fabbrica ed è stato interessante vedere cosa fanno le aziende per tutelare i propri prodotti. Potete stare sicuri che riteniamo che probabilmente la catena FSA sarà altrettanto affidabile quanto lo sono le altre, è un prodotto top di gamma.
Le foto senza watermark sono cortesia di FSA
Schwalbe presenta il Rick XC Pro, un copertone pensato per le gare di cross country.…
Oggi vi parliamo di un progetto in cui noi di MTB Mag abbiamo detto la…
Classified e TRP hanno unito le loro forze per presentare una rivoluzionaria trasmissione elettronica monocorona…
Le trasmissioni Transmission di SRAM stanno diventando sempre più comuni, sia come primo equipaggiamento che…
La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del…
Goodyear presenta le nuove Wrangler, delle gomme da enduro piuttosto aggressive ma che si lasciano…