[First Look] Evil Bikes The Following

[First Look] Evil Bikes The Following[First Look] Evil Bikes The Following

Thanks for checking out our build. We'll keep you posted on it how it rides in the near future. First impressions are great.

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Nella nostra filiale californiana è arrivato un telaio Evil The Following per un test di durata. Dato che non siamo stati costretti a montare dei componenti predefiniti, abbiamo scelto di montare una bici All Black. Un ringraziamento a SRAM e Specialized per l’aiuto.

Prima cosa, la geometria. Si tratta di una trail bike in carbonio da 29 pollici con 120 mm di escursione, da noi usata nella posizione low/slack.

Screen Shot 2015-07-24 at 9.15.26 AMScreen Shot 2015-07-24 at 9.15.26 AM

Eccola. 12.7 kg di nero.
Trasmissione SRAM X01 per avere ancora più nero, con corona da 30 denti. Le protezioni del telaio sono ben integrate nei foderi.
Il cuore della bici: il sistema DELTA, che sta per “Dave’s Extra Legitimate Travel Apparatus”. Sviluppato da Dave Weagle, il sistema appartiene ad Evil Bikes e permette di variare la geometria senza variare la cinematica della sospensione.
Sospensioni RockShox. Pike RCT3 SoloAir con 130mm di escursione, 2 Bottomless Tokens @ 92 PSI per 82 kg di rider.  Monarch Debonair con 2 Bottomless Rings @ 250 PSI. Reverb Stealth con 125mm di escursione.
Manubrio Specialized S-Works DH. In fibra di carbonio, largo 780mm, pesante 240 grammi. Attacco 50mm Renthal Apex. Smagliacatene Specialized SWAT EMT sotto il tappo della serie sterzo.
Altro dettaglio del carro asimmetrico.
Freni SRAM Guide Ultimate. Li stiamo testando su diverse bici, anche in Italia.
Paracolpi sul tubo obliquo, passsaggio cavo interno per il reggisella telescopico e una scatola sterzo massiccia.
Ian è stato convinto dalla redazione italiana a montare la sella Specialized Power, già testata qualche mese fa.
Trail aggressiva.
Ruote Roval Traverse Fattie Carbon con canale interno da 30mm. I mozzi hanno il sistema  DT Swiss  con ingranaggi a 36 denti.
Il carro permette di montare ruote larghe fino a 2.4″.
Gomme Specialized Butcher per anteriore e posteriore, con carcassa Grid al posteriore e Control all’anteriore. La Grid è più resistente, anche se più pesante.
State sintonizzati per il test. Le prime impressioni di guida sono molto positive.

www.evil-bikes.com

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Tags: evil bikes
24/07/2015 19:30

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