Scor 2030

[First ride] Nuova Scor 2030: divertirsi in discesa guadagnandosi la salita

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Abbiamo sguinzagliato Iron Mike per andare a provare in anteprima la nuova Scor 2030, una trail bike con 120mm (o 130, da qui il nome) di escursione posteriore, 140mm all’anteriore, ruote da 29 pollici e telaio in carbonio. Nel video trovate tutti i dettagli e le sue prime impressioni di riding, più sotto c’è la presentazione, le geometrie, i montaggi e i prezzi.



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Short-travel, grande divertimento: la nuovissima 2030 è una bici con 120 mm di escursione realizzata alla maniera di SCOR. Unendo l’attitudine da bici da enduro con le caratteristiche da trail bike, è un “hooligan” divertente e pronto ad affrontare le avventure più epiche.

Mentre alcune bici short-travel sono limitate al downcountry, la 2030 può andare ovunque. Infatti, invece di essere una bici da cross ingrossata, è una bici da enduro snellita, con tutta la sicurezza e la versatilità che ne derivano. Inoltre, trattandosi di una SCOR, è possibile affrontare qualsiasi terreno in modo efficiente senza compromettere il divertimento.

Scor 2030

I punti salienti della Scor 2030

Il leggero telaio in carbonio della 2030 è costruito secondo gli stessi standard di resistenza (ASTM 4, per dirla in termini tecnici) della nostra bici da enduro 4060, quindi è in grado di affrontare qualsiasi situazione incontri. E, fattore ancor più positivo, presenta una geometria che incoraggia il divertimento.

La serie sterzo con regolazione dell’angolo consente di passare da un’angolazione di 64,5° a una di 65,5° per adattare la guida in base ai percorsi. Qualunque sia l’angolazione scelta, abbinata a una forcella da 140 mm e a un avantreno lungo, la 2030 dà molta sicurezza nelle discese ripide e tecniche, mentre il retrotreno corto offre il tipo di agilità e giocosità che una bici short-travel richiede. Con cinque taglie di telaio, ciascuna con lunghezza del fodero regolata in base alla taglia, non ci sono compromessi nel mantenere l’equilibrio tra stabilità e gioco.

Poiché la 2030 è stata progettata per andare ovunque e dappertutto, è probabile che porterete con voi delle cose. Il portaoggetti Stash Hatch all’interno del telaio, con una sacca impermeabile, contiene tutti i vostri oggetti essenziali per ogni uscita. I supporti aggiuntivi sulla parte inferiore del tubo orizzontale consentono di trasportare più cose durante le uscite più lunghe e, grazie allo spazio per una borraccia da 500 ml su tutte le taglie, avrete sempre una scorta di succo nel serbatoio.

Progressiva per offrire sostegno, efficiente per mantenere la potenza nelle salite, attiva per mantenere un’ottima tenuta della ruota posteriore e confortevole quando si macinano chilometri: il nostro design del leveraggio centrale istantaneo con leveraggio inferiore sfrutta al meglio i 120 mm di escursione della 2030, per cui, pur essendo una bici short-travel, non vi sentirete mai a corto di carburante. E per assicurarvi di continuare a pedalare, a prescindere dalla distanza o dall’impegno, abbiamo previsto robusti perni in acciaio e una tenuta extra su tutti i punti di snodo.

Scor 2030

Non è tutto. Come per tutte le nostre biciclette, il programma Make It Yours vi permette di creare un look personalizzato con una scelta di protezioni del telaio. Oppure, per chi cerca un look totalmente unico, Mysublimistick di Slicy permette di creare i propri disegni su misura.

Scor 2030

Montaggi Scor 2030

2030 X01
120 mm di escursione posteriore / 140 mm di escursione anteriore | ruote da 29 pollici
Sospensione Fox 34 Factory / Fox Float Factory
Trasmissione SRAM X01 Eagle | Freni SRAM G2 Ultimate
Prezzo al dettaglio: EUR 8’999

2030 GX
120 mm di escursione posteriore / 140 mm di escursione anteriore | Ruote da 29 pollici
Sospensione RockShox Pike Ultimate / RockShox Deluxe Ultimate
Trasmissione SRAM GX Eagle | Freni SRAM Code RSC
Prezzo al dettaglio: EUR 6’999

2030 NX
120 mm di escursione posteriore / 140 mm di escursione anteriore | Ruote da 29 pollici
Sospensione RockShox Pike Select / RockShox Deluxe Select+
Trasmissione SRAM NX Eagle | Freni SRAM Code R
Prezzo al dettaglio: EUR 4’999

Telaio 2030
120 mm di escursione posteriore / 140 mm di escursione anteriore | Ruote da 29
Fox Float Factory Shox
Prezzo: EUR 3’299 | CHF 3’499 | USD 3’499 | CAD 4’899

Ulteriori dettagli sul sito Scor.

Scor 2030

La 2030 sarà disponibile presso i rivenditori SCOR o ordinabile online (Click and Collect per le bici complete / direttamente per i telai) a partire da settembre 2023.

Commenti

  1. g.f.:

    Una curiosità che mi è venuta guardando questa bici ed altre simili, magari è una domanda banale.
    Cosa cambia tra le bici che hanno actual ed effective seat tube angle molti simili o che si discostano tra loro? Cambia la posizione reale e l'angolo reale in sella?
    E visto che quasi tutti i marchi indicano l effective angle, dove è calcolato? A reggisella completamente esteso per l'altezza minima o massima della sella?
    Grazie
    vedo che sono stato preceduto,comunque questo è l'esempio di Cotic

    ( In alcuni casi viene indicata l'altezza sella a cui viene misurato )

    View attachment
  2. lollo72:

    Personalmente ritengo il video più completo della sola lettura di un articolo , nel video oltre ad avere tutte le nozioni sulle caratteristiche del mezzo posso anche osservare come si comporta realmente sul percorso ( e magari prendere anche qualche spunto di guida ! ) .
    In parte è vero, ma non tutti però hanno voglia di stare a guardare un video/usare dati per farlo. Io rientro nel primo caso infatti sono pochi i test che seguo qui, se leggo dei test lo faccio mentre mi sposto in treno, dedicandogli parte del viaggio, che è di mezzora. Se li seguo, lo faccio distrattamente mentre faccio altro in casa, o come sottofondo sul divano mentre mi avvio nel letto... il che perde di senso.
  3. Complimenti @iron.mike83 per la recensione e in generale per il modo nel quale le svolgi mi piace molto e le trovo piuttosto oggettive!
    Per quanto riguarda la 2030 questa tipologia di bici mi piace veramente tanto anche se di solito portano ad avere un tipo di guida piuttosto stancante anche se molto divertente in quanto molto attiva.
    Sempre ad @iron.mike83 farei questa domanda che esula un pò dalla Scor: nel video parli di nuovo del pessimo rapporto che hai con i Code ma più in generale mi sembra di capire con i freni Sram, dopo molti anni di Shimano e un piccolissimo intervallo di Magura sulla bici nuova mi sono trovato con i DB8 e non ne sono molto sodisfatto, mi consigli qualcosa in casa Sram per un upgrade o meglio passare al kit Magura MT5 Pro che in super sconto si portano a casa con 200€ completi? il disco anteriore da 203 su questo tipo di bici corre il rischio di essere troppo?
    Grazie
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