Formula presenta i nuovi freni Cura 4

Se ne vociferava ormai da diversi mesi e si sono intravisti alla prima tappa di UCI DH World Cup a Lošinj. Formula ufficializza oggi la versione a 4 pistoncini dei premiatissimi freni Cura, che abbiamo molto apprezzato nel nostro test. Un impianto frenante dedicato agli usi più gravosi che promette potenza a dismisura. Di seguito il comunicato stampa ufficiale.

[Comunicato stampa]

Appena nato, già Campione del Mondo

Il Cura 4 è il freno che ha vinto il mondiale Downhill 2017 nella categoria uomini elite, quando era ancora allo stadio prototipale. Da quella gara abbiamo fatto grandi passi in avanti, rendendolo ancora più performante e affidabile. Adesso il freno Campione del mondo è disponibile per tutti i rider.

Siamo andati oltre le aspettative

Con il Cura 4 ci siamo posti un obiettivo molto ambizioso, abbiamo cercato di andare oltre le nostre stesse aspettative. Il nostro scopo è stato chiaro sin dall’inizio, realizzare un freno che non avesse eguali in termini di potenza e modulazione, realizzato con materiali di altissima qualità e che fosse allo stesso tempo accessibile al più vasto numero di rider possibile.

I quattro pistoni da 18mm di diametro del Cura 4 mettono a disposizione del rider una potenza fino ad oggi inimmaginabile. La superficie di attrito maggiorata delle pastiglie e lo spessore maggiorato, garantiscono una perfetta modulabilità. Con il Cura 4 riuscirete ad avere il massimo controllo sull’erogazione della potenza frenante. Il roll-back ottimizzato permette di raggiungere quell’eccezionale feeling alla leva che ha già reso famoso il Cura.

Il Cura 4 eredita dal fratello minore la qualità dei materiali, si tratta infatti di un freno interamente forgiato e anodizzato, un processo di produzione che garantisce qualità strutturale, affidabilità nel tempo e pesi contenuti.

Pompa

Il Cura 4 condivide la stessa identica struttura della pompa del fratello minore Cura. La pompa con disegno assiale e l’utilizzo di uno speciale olio minerale ad alte prestazioni, rendono il Cura 4 un freno adatto ad ogni tipo di rider. Uno speciale processo di lavorazione ha permesso di creare un impianto ricavato dall’alluminio forgiato con i costi della fusione. Per questo il Cura 4 offre una qualità complessiva inarrivabile nella sua categoria.

Noi crediamo che i freni siano una delle parti più personali del set up di ogni rider, per questo abbiamo scelto semplicità, efficienza e affidabilità quando abbiamo disegnato il Cura 4.

Pinza

La nuova pinza a quattro pistoni è il cuore innovativo del Cura 4. I quattro pistoni, dal diametro di 18mm ciascuno, permettono di ottenere una potenza frenante fino ad oggi ineguagliata. La pinza è realizzata in due pezzi ricavati da una forgiatura di alluminio. L’anodizzazione di alta qualità permette di ridurre al minimo gli attriti e di massimizzare l’affidabilità.

Il design della nuova pinza del Cura 4 permette di ottenere una gestione ottimale della potenza, dando un feeling molto lineare e progressivo e migliorando la modulabilità.

La tecnologia Speed Lock, proprietaria Formula, facilita enormemente il montaggio dell’impianto freno su tutti i telai dotati di passaggio cavi interno. Il rapporto peso potenza del Cura 4 è a dir poco sorprendente, a fronte di un design che lo rende ideale per un utilizzo gravity o e-bike, il Cura 4 pesa solo 379g (tubo da 85cm, disco mono pezzo da 160mm e viteria compresi).

Olio minerale

Il Cura 4 continua il nuovo corso di Formula per quanto riguarda l’utilizzo di olio minerale. L’olio minerale Formula ha un punto di ebollizione più alto rispetto agli altri olii minerali in commercio, questo permette di garantire una prestazione estremamente elevata in caso di alte temperature in modo da evitare il surriscaldamento.

Alle basse temperature l’olio minerale Formula ha invece un punto di congelamento più basso rispetto ad altri olii minerali in commercio, questo permette ai freni Formula di garantire prestazioni più costanti anche a temperature molto basse.

Rotori

Insieme al Cura 4 siamo orgogliosi di introdurre il nostro nuovo disco. Dopo più di tre anni di sviluppo siamo arrivati a un disegno che combina insieme il meglio delle caratteristiche che un disco deve avere:

• Estrema rigidezza laterale che garantisce resistenza agli urti proteggendo il disco da deformazioni indesiderate. Un disco che non teme di essere maltrattato e che garantirà sempre una centratura ottimale rispetto alla pinza;
• Pista frenante ottimizzata per ridurre i rumori indesiderati provocati dall’attrito e che allo stesso tempo fornisce una maggiore superficie frenante;
• Elevata frequenza propria che diminuisce il rischio di risonanza e di vibrazioni con il telaio in fase di utilizzo;
• Un ridotto consumo delle pastiglie.

Con il nuovo disco abbiamo fatto un ulteriore passo avanti nel garantire prestazioni di altissimo livello.

È tutto oro quello che luccica

Oltre alle classiche finiture Glossy Black e Polished, il Cura 4 è disponibile nella nuova versione Gold.

Prezzi

Cura 4 glossy black: €174
Cura 4 polished: €183
Cura 4 gold: €183

Rotore 160mm: €22
Rotore 180mm: €24
Rotore 203mm: €29

Disponibilità a partire dal 15 Settembre 2018.

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