Fox cita in giudizio SRAM per le valvole di spurgo delle forcelle

È di nuovo guerra di brevetti tra i due colossi Fox e SRAM. Solo pochi mesi or sono sì è conclusa la lunga diatriba giuridica durata 6 anni, riguardante i brevetti dei perni ruota e della tecnologia wide-narrow delle corone. Diatriba che si è conclusa con il patteggiamento di un accordo poiché le spese legali, superando il valore di diversi milioni di dollari, erano diventate più determinanti di ogni possibile esito favorevole.

I legali dei due protagonisti del mondo MTB non hanno avuto tempo di annoiarsi e tornano a darsi battaglia su un nuovo caso. Il pomo della discordia, in quest’ultimo episodio, è il sistema di spurgo dell’aria dei foderi che RockShox ha recentemente adottato sulle sue nuove forcelle. Queste valvole, come ben sappiamo, equipaggiano le forcelle Fox già da qualche stagione.

Differenti versioni di queste valvole, più simili nel concetto che nella realizzazione, sono state utilizzate per anni anche da altri marchi ma è stata solo Fox, dopo averle utilizzate per parecchi anni sulla 40, a brevettarle nel 2020 quando le ha piazzate anche su 38 e 36. Sulle forcelle della sua gamma 2023, RockShox ha adottato queste valvole tali e quali a quelle di Fox, senza richiedere la licenza per l’utilizzo del brevetto, da qui la causa legale.

Fox, oltre al risarcimento del danno economico dovuto alla violazione del brevetto, chiede che SRAM termini le vendite di questi prodotti, che li ritiri dal mercato e che li distrugga. Come ogni causa legale, ci vorranno mesi prima di un primo grado di processo e anni per una sentenza definitiva. Vi terremo aggiornati con gli sviluppi.

Commenti

AlfreDoss

21/07/2022 14:12:52

Lasciando stare il fatto che altre case abbiano già usato in precedenza sistemi identici nel principio ma con valvole differenti , mi chiedo come è possibile che RS abbia fatto uno scivolone del genere, non immaginando eventuali azioni legali se avesse usato delle valvole (a detta di Fox) identiche.
francescoMTB1

21/07/2022 16:42:36

E nessuno ricorda quando usci’ la RS Totem ? Io presi la versione Top ,coil spring ,ed aveva, anche se di un modello differente, gli sfiati sui foderi , mi riferisco al 2010, anno in cui la acquistai in versione after market .
albatros_la

21/07/2022 21:44:27

AldoRey:

Alla fine della storia vince chi ha il brevetto, anche su tutti quelli che hanno usato il sistema prima di fox, ma senza averlo brevettato evidentemente.

Forse negli Stati Uniti funziona così, ma in Italia sicuramente no. In pratica puoi brevettare qualcosa di nuovo, cioè qualcosa che non rientra nello stato della tecnica. Vale a dire che se quella valvola, nelle sue peculiarità tecniche, viene usata da altro produttore prima che tu depositi il brevetto, non puoi rivalerti in nessun modo. Onestamente, non so nemmeno se il brevetto a quel punto venga registrato o se semplicemente non abbia un valore. Spesso si tratta di questioni di lana caprina. È possibile che la valvola in questione abbia subito delle modifiche che sono state oggetto di brevetto e che queste siano state riprodotte da RS dopo il deposito del brevetto. Oppure, come capita non di rado, è possibile che si faccia la guerra solo perché qualcuno del marketing ha stabilito che giova all'immagine del marchio.