Ad Eurobike Scott ha presentato un modello di Genius che, al posto del classico comando remoto a manubrio Twin Lock, non ha…. niente. O quasi. La gestione delle sospensioni è affidata all’elettronica del Live Valve, un sistema sviluppato da Fox di cui non si sa, al momento, nulla, se non che verrà presentato al pubblico a fine agosto 2018.
Dalle foto possiamo immaginare che ci siano dei sensori presso forcella e carro posteriore, oltre che una batteria posizionata sul tubo obliquo.
Anche l’ammortizzatore appare diverso dal classico DPX2, probabilmente per fare spazio alla gestione elettronica della compressione.
Presentazione ad agosto, sul mercato da subito dopo.
Foto di Church
